每年春运都是一场“硬仗”，也是一场大考。“春运”两个字，人们印象中总是会联想到候车室里的人山人海、售票厅里排着长队、拥挤的绿皮火车……如今，春运已今非昔比，我们能从中能感受到铁路春运的巨变。

路网日益完善，为春运提供运力支撑。铁路建设的投资、线路、列车，是铁路改革发展的“晴雨表”。年终岁末，沪苏湖、集大原等一批新线路加入春运，新线新站让“春运地图”更精彩。如今，我国铁路营业里程达16.2万公里，其中高铁里程超4.8万公里、位居世界首位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和，每日开行高铁动车组达1万列以上……中国高铁，已经成为装备制造的亮丽名片。春运里，国铁集团每天安排超1.4万列旅客列车、增加座席约50万个。春运前，全国铁路集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组，运输能力得到有效扩充。铁路网犹如一条条钢铁生命线，将一座座城市串联起来，春运的“难”似乎与人们渐行渐远了，安全、方便、快捷越来越近，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要，打造美好生活的新时空！

网上售票提速，为春运出行保驾护航。春运让多少游子不堪回首，昔日铁路买票难，卖票窗口长队见首不见尾，一票难求，彻夜排队也常空手而归；如今，铁路12306升级，让旅客购票更便捷，动动手指网上购票，提升了购票幸福指数。今年春运，12306持续上新，功能不断完善，通过上线购票需求预填、起售提醒订阅、升级候补功能、提供中转换乘建议等功能，帮助旅客抢票更便捷。多名旅客表示，他们通过候补渠道成功购买到春运首日的车票，感到今年的购票比往年更便捷，提升了旅客春运出行获得感和幸福感。

提升服务质量，为春运营造轻松环境。服务是有形的请柬，质量是无声的宣传。今年春运，铁路部门增开临客列车、夜间高铁，并保障边远地区公益性“慢火车”开行。集结在服务品牌下的干部职工将全力以赴帮助旅客，加大对重点旅客的服务力度，提供多样化、个性化服务，使春运旅途充满爱心和温暖。火车司机、售票员、检修工、列车员、探伤工、养路工、调度员，等等，数以万计的铁路人舍小家顾大家，默默无闻坚守岗位，尽职尽责，优质的服务给人春天般的温暖，温暖着无数归乡游子的心。

对于数以亿计的春运迁徙人口而言，开往“春天”的火车已经不仅仅是现实意义中的交通工具，而演变成传递温暖与亲情的使者。

神州大地，山川锦绣。南来北往，人享其行。在祖国广袤的大地上，铁路密布，高铁飞驰，形成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，百姓出行的幸福感、获得感持续增强。春节近了，乡愁越来越浓、回家路越来越短，说走就走的旅行越来越多，期待今年春运铁路交上一份满意的“答卷”。（杨娜）