国家铁路局1月16日消息，2024年1至12月，全国铁路旅客发送量及货运发送量稳定增长，均创历史同期新高，较好地满足了人民群众出行和物流服务需求。（1月17日 中国证券报）

春运是人类规模最大的周期性迁徙，见证着时代的变迁，记载着发展的足迹。风笛声声，催促着归乡人的脚步。每年的春运既见证了时代发展、人民生活改善，又见证了铁路运输能力和服务质量的不断提质升级。今年春运的流动图景，无疑映照出新时代暖底色，人们正向美好幸福中走去。

新线首秀，提升旅客运输能力。2024年，池黄高铁、沪苏湖高铁、集大原高铁等新线开通运营，铁路部门统筹高速铁路和普速铁路资源，用好新开通线路能力，统筹运输资源，优化列车开行方案。2024年，全国铁路旅客发送量完成43.12亿人次，同比增长11.9%，年度旅客发送量首次突破43亿人次大关。今年春运，春节期间国铁集团每日安排旅客列车1.4万列左右，每日可增加座席50万个，客座能力较2023年春运增长4%左右，增开临客列车、夜间高铁，并保障边远地区公益性“慢火车”开行。网络购票、刷脸进站、候补购票、电子客票等服务措施，不断提升着旅途幸福指数。

深化改革，铁路货运量持续增长。铁路货运量质齐升的良好态势，得益于铁路货运市场化改革持续深化。量身定制物流最优解决方案，更为灵活的价格调整策略，大力发展多式联运，高质量开行快运班列等措施，让铁路货运企业赢得更多订单。今年春运，主动对接春运期间物流市场需求，主动融入企业供应链，优化货运供给，提升保通保畅能力，助力降低全社会物流成本。充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力，大力开行万吨重载列车，优化调整装车结构，全力保障粮食、春耕、节日用品等国计民生重点物资运输，加大发电、供暖用煤保供运输力度，确保铁路直供电厂存煤稳定在20天以上，为国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬提供有力支撑。持续开好中欧班列、西部陆海新通道班列，保障国际产业链供应链稳定畅通。2024年，全国铁路货运发送量51.75亿吨，同比增长2.8%；货运周转量35861.90亿吨公里，不断攀升的铁路货运数据传递出中国经济的“好声音”，也为欢度春节增添一道亮丽风景。

投资有力，铁路建设再铸辉煌。在祖国广袤的大地上，铁路密布，高铁飞驰，“坐着高铁看中国”成为旅行生活的美好享受，织就壮美的新时代画卷。2024年，全国铁路固定资产投资累计完成8506亿元，同比增长11.3%，时隔5年再次突破8000亿元大关，创投资历史新高。投产铁路新线3113.4公里，投产铁路复线2687.2公里，投产电气化铁路3935.8公里，现代化铁路基础设施体系建设持续推进。一个个鲜活滚烫的数字背后，是看得见、摸得着的变化。更宽广的回家路、更密集的铁路网、更快速的出行方式，让铁路赢得更多旅客的青睐，在拉动地域经济快速发展的同时，也给人们出行带来了更多的幸福指数和幸福体验。

曾经万水千山，为爱归家；如今策马纵横，为梦出发。春运图景下的中国，乡愁与梦想交织，传统与现代交融，处处见证着“流动的中国”迸发的生机和活力。在这个充满希望的春天里，让我们共同期待一个更加安全、更加智慧、更加温暖的春运。（张秋生）