2024年广西始发中越班列累计发运货物19670标箱，同比增长1153%，全年5次刷新单月发运量纪录。班列货源来自国内25个省份，跨境货物运输范围覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家，有力促进了中国与东盟国家间的经贸往来。

2024年广西始发中越班列发运货物量增长近12倍。中越班列驰骋在广袤无垠的大地上，跑出了“加速度”。

中越班列是助力“一带一路”的“新引擎”。中越班列穿越山川，驶向越南及更远的东南亚国家，见证着“一带一路”倡议下区域合作深化、经济活力迸发。乘着“一带一路”的东风，中越班列的线路网络越织越密，“朋友圈”越来越广，编织着中越两国乃至整个东南亚地区的经济合作网。2024年中越班列运输出入境货物品类显著增加，从最初较为单一的基础建材、轻工业品，逐步扩展到如今涵盖高端电子产品、精密机械装备、日用百货以及大量特色农产品等，运输货物品名拓展至262个。运输增长较为明显的有板材、混装货物、化工品等货品，同比增长分别达103倍、35倍、12倍。随着“一带一路”倡议的深入推进，中越班列必将迎来更加广阔的发展前景，为促进区域经济一体化、增进人民福祉作出更大的贡献。

中越班列是经贸合作的“快车道”。近年来，中越跨境集装箱货物列车凭借通关能力提升和物流成本降低的优势，受到越来越多客商青睐。中国的各类产品，如家用电器、衣服鞋帽以及食品饮料等，源源不断运往东南亚，丰富了当地人民的生活。目前，中越班列跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家，南宁国际铁路港已初步成为我国货物出口越南的铁路物流集散中心，搭建起中国与东盟国家间经贸往来的“快车道”。中国海关总署统计数据显示，2024年前11个月，中国与东盟贸易总值达6.29万亿元人民币，同比增长8.6%。随着中越经贸合作日益加深，两国多地的铁路枢纽间已形成密集的中越班列线路。中国的郑州、南宁、重庆、成都等地，以及越南的河内、胡志明市等地，都是中越班列重要节点。中越班列开辟了中越物流运输新通道，大幅缩短了货物运输时间，促进了两国之间的贸易往来，加强了经济合作，为区域经济一体化注入动力和活力。

中越班列是乡村振兴的“助推器”。中越班列将沿线的偏远乡村与世界紧密相连，把国内的番茄、苹果、橘子等温带水果蔬菜，以及日用百货、工业机械、电子设备等运往东南亚各国。同时，越南的荔枝、芒果、山竹等热带水果也搭上中越班列的便车到达中国。随着农产品通过铁路快速运往全国各地，不仅帮助农民增收致富，也为城市居民提供了更多新鲜、优质的农产品选择。中越班列运输时长缩短，通关效率提升，出入境货物品类增长，已然成为拉动乡村振兴的“致富车”。

中越班列繁荣发展，折射出中越两国经贸关系的深度与广度，预示着区域经济一体化进程中的无限可能。春节将至，中越班列运输持续火热。中越班列成为今年春运期间拉动国内与东盟各国对外贸易的重要驱动力，也将给我们带来更多惊喜和希望。（杨娜）