2025年铁路春运1月14日开始，至2月22日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送旅客1275万人次，节前客流高峰日预计为1月25日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月4日（正月初七）。

有钱没钱，回家过年。春节是团圆的象征、是幸福的见证，对中国人而言，春节有着永远都无法抹去的美好回忆。今年是实行春节8天长假、过境免签政策全面放宽、春节申遗成功后的首个春运，回家的路途有着对幸福最真实的期盼。

新岁乡心切，佳节倍思亲。春运被称为“人类历史上规模最大的周期性迁徙活动”。据交通运输等部门预计，今年春运全社会跨区域人员流动量将达到90亿人。铁路作为百姓出行首选交通工具，在每年春运中，都是社会各界关注的焦点。今年春运，铁路部门充分运用新线、新站、新装备，发挥高铁成网运营优势，在1月5日调图基础上，1月14日零时起实施春运列车运行图，进一步加大客运能力供给，铁路将采取增开临客列车、夜间高铁等方式，深入挖掘增运潜力，同时保障边远地区公益性“慢火车”开行，既要保障城市点对点的旅客运输，也要保障老少边穷地区老百姓出行。全国铁路日均安排开行旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个，客座能力同比增长4%左右。春运客流量的节节攀升，构成了“流动中国”的团圆画卷。旺盛的客流、忙碌的站车……透过铁路运输这扇窗口，我们看到一个活力澎湃、欣欣向荣的中国。

银龙穿越山水间，千里江山一日还。高铁的蓬勃发展，已成为铁路春运的“主力军”。如今，中国高铁已是一张响彻世界的“国家名片”，速度快、车次多、安全正点等优势愈发受人青睐。春运前，沪苏湖、集大原高铁等新线开通，我国高铁里程达到4.8万公里，高铁覆盖96%的50万人口以上城市。一个又一个1小时、2小时、3小时城市圈连点成线、织线成网，万里铁道线上，一列列动车组南来北往，人享其行，绘就更多更美的“诗和远方”。春运前，全国铁路集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组，运输能力得到有效扩充。神州大地，高铁飞驰，是速度与浪漫的美好邂逅，惠民利民的“幸福路”，带来美好的出行体验。

风驰电掣畅通无阻，安全正点服务有方。春运大幕开启，从飘雪的北国到温暖的南方、从辽阔的西北大漠到繁华的东方之珠，一趟趟满载物资的货运列车已经启程。铁路发挥集中统一调度指挥优势，全力保障国计民生重点物资运输，加大发电、供暖用煤保供运输力度，为人民群众安全温暖过冬提供有力支撑。同时，开好中欧班列、中越班列、西部陆海新通道班列，保障国际产业链供应链稳定畅通。满载年货物资的滚滚车流，将丰富全国年货市场的销售品类，让浓浓年味儿在钢轨上传递。

年年有春运，岁岁暖人心。我们看到变化了的春运正在一步步朝着人们期待的方向前进，而春运的变化，是中国发展的缩影。今年春运，铁路将以更便捷、更精准、更智能的服务，开启美好生活的新篇章。

一年一度的春运之约，值得期待！（杨娜）