中老铁路开通运营三年来，累计发送旅客超4300万人次、货物超4800万吨，交出客货两旺、共建共享的亮丽成绩单，国际“黄金大通道”作用日益凸显。

从马帮在茶马古道上奔波往返，到现代化动车组穿行山川，中老两国人民一线相牵，中老铁路一轨相通。中老铁路作为连接中国和老挝的重要通道，自开通以来就承载着两国人民对美好生活的向往与期待。飞驰的列车，拉近了两国人民的距离，大幅缩短了沿线城市间时空距离。数据显示，中老铁路旅客发送量持续增长，全线单月旅客发送量由初期60万人次增至目前160万人次……激活了沿线经济发展，人流、物流、资金流、信息流加速流动。中老铁路跑出了“加速度”、增添了“新动力”、打开了“新篇章”。

中老铁路沿线是世界上生态与文化原生状况良好、世界遗产集中、旅游资源丰富的黄金旅游区域。从美丽丰饶的“彩云之南”到山峦起伏的“森林之都”吸引了来自各个国家和地区的人们纷至打卡。越来越多的人选择乘坐火车出行，与生态同美的蜿蜒铁龙，为区域旅游发展注入新的活力。中老铁路对两国旅游市场的深度激活，铁路沿线的城市和景点，如同一颗颗明珠被串联起来，形成了更具吸引力的旅游线路，吸引着国内外游客纷至沓来，为周边国家旅客提供更为便捷、舒适、安全的交通方式，给游客带来了良好的旅游体验。

携手前行，共创未来，中老铁路成为连接两国的“新丝路”。货运方面，跨境货物列车每日开行数量由初期2列增至目前18列，列车牵引吨数由2000吨提升至2500吨，累计运输跨境货物1060万吨。铁路部门依托中老铁路打造跨境货运产品，累计开行“澜湄快线”国际货物列车1600余列，推出“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品；探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式。如今，中老铁路的货运能力不断提升，跨境货物列车的开行数量大幅增加，货物品类也日益丰富。产业集群发展加速崛起，相关行业创造的就业机会更为巨大，双方人员往来更加频繁，交流更加密切。中老铁路在区域经济发展中注入了新的活力，推动地区繁荣发展。

驰骋在山水间，“铁动力”，让中老铁路发展成果更多更公平惠及沿线人民。（药峰）