今年1至9月份，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%。其中，9月份开行1633列，发送货物17.1万标箱，同比分别增长15%、12%。今年以来，中欧班列已连续7个月单月开行数量突破1600列。（人民网）

“14689列”“157.1万标箱”不仅仅是一组冰冷的数据，更是描绘了中欧虽有山川海洋之隔，却共筑经贸往来之路的美好画面。

“路畅则业兴”，自中欧班列开通以来，新丝路上“钢铁驼队”横贯亚欧、沟通两大洋，工程机械、日用百货、消费电子品、新能源汽车等越来越多的“中国制造”正沿着快捷的“新丝路”源源不断走向世界，丝路沿线国家越来越多的优质商品，也走进中国百姓的日常生活，有力促进了“中欧班列”与制造、商贸、金融等产业联动融合发展，让“丝绸之路”迸发新的活力，绽放新的光彩。

作为连接外界的重要经济桥梁，中欧班列也深刻地改变着世界经济发展格局。从最初的零散开行逐渐实现常态化运营，辐射范围也从最初的“线”延伸到现在的“面”，中欧班列已通到欧洲25个国家226个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，形成了一张覆盖亚欧大陆的综合运输网络，拓宽了中欧贸易市场，为沿线地区和国家的物流产业发展、相关设施设备建设、周边企业的投资扩建、人口就业等，搭建起了沿线经贸合作新平台，为沿线的国家带来发展新机遇，给许多地区带去了贸易发展的红利，提升了沿线居民的社会福利水平和改善了人们的生活质量，各国人民的幸福感和获得感更加强烈。

中欧班列作为“一带一路”倡议的重要组成部分，不仅见证了国际贸易的繁荣与发展，更成为了推动全球经济一体化的重要力量。在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，中欧班列的不断延伸，将有力推动“一带一路”共建国家之间的政策沟通、设施联通、贸易畅通和民心相通，催生共商共建共享的“幸福之花”。

我们相信，在高质量共建“一带一路”的合作倡议下，这条“黄金通道”定将不断提速、提质，以更强劲的“脉搏”，为世界和平与发展提供新的中国模式，持续为全球经济发展注入源源不断的动力。（孙佳静）