今年1至9月份，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%，其中9月份开行1633列，发送货物17.1万标箱，同比分别增长15%、12%。今年以来，中欧班列已连续7个月单月开行数量突破1600列。

这是举世瞩目的成绩，也是中欧班列成长为亚欧陆路运输新干道的有力见证，更是中国与世界经贸往来越发紧密的生动缩影。

中欧班列为亚欧大陆发展注入新动力。自2011年首列中欧班列成功开行以来，经过10余年的探索发展，中欧班列不断跑出“加速度”，铺就出一条布满商机的国际铁路联运“黄金通道”，为亚欧大陆发展注入新动力。今年以来，国铁集团充分发挥国际和国内协调机制作用，积极推动中欧班列高质量发展。铁路部门不断优化运输组织，稳定增长通道能力，持续提升服务水平。全程时刻表中欧班列开行规模持续扩大，开行数量和运行品质持续提升。跨里海中欧班列实行常态化开行，通道多元化发展稳步推进。中欧班列开行持续增长、运输路线不断增加，更好为世界经济助力，提升亚欧大陆互联互通水平。

中欧班列为中欧贸易发展注入新动能。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列自开行以来，成为广受欢迎的国际公共产品。今年以来，国铁集团加强国内主要口岸和后方通道扩能改造，西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升，同时协调沿线国家铁路口岸站压缩作业时间，提高口岸通行效率。国铁集团还积极参与跨里海国际运输走廊建设，跨里海中欧班列实现常态化开行。今日中国，中欧班列已联通中国境内123个城市，通达欧洲25个国家226个城市，货物品类达53大类5万余种，综合重箱率稳定在100%……中欧班列有力保障了国际产业链供应链稳定，促进沿线地区和国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来注入了新动能。

中欧班列谱写共建“一带一路”的新篇章。今年以来，铁路部门扩大全程时刻表中欧班列开行规模，加强货源组织，保障运输时效，受到客户青睐；积极适应市场需求，大力开行定制化班列，为客户提供精准丰富的运输产品，让更多“中国制造”走出国门；优化完善95306数字口岸系统、中欧班列门户网站功能，持续提升客户体验。如今，在共建“一带一路”倡议下，中欧班列这支“钢铁驼队”已经成为丝绸之路上的“新使者”，带着构建人类命运共同体的美好愿望，驰骋在亚欧大陆上，书写着新时代的华章。

驼铃声声渐远，汽笛声声轰鸣。从驼铃商队到“钢铁驼队”，呼啸穿梭的中欧班列续写着古老亚欧大陆的生机勃勃。中欧班列将承载着沿线各国携手发展的热望，一路欢歌、一路飞驰，驶向高质量共建“一带一路”的美好未来。（张秋生 冯庆）