三季度，铁路货运呈现量质齐升的良好态势，国家铁路累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，创单季度货物发送量历史新高，铁路现代物流体系建设取得显著成效。

道路通，百业兴。路网四通八达，物流越来越繁忙，带动地区产业经济欣欣向荣。铁路货运，一头连着生产，一头关系消费，在市场经济中地位凸显。在全国铁路一张网的大框架下，铁路部门充分发挥其调度集中统一指挥的体制机制优势，持续深化铁路货运市场化改革，加快铁路现代物流体系建设，提升铁路货运服务品质和效率，将全国各地的生产资源与消费市场紧密相连，有效降低全社会物流成本，积极服务实体经济高质量发展，增强产业核心竞争力，进一步畅通国民经济循环，提高经济运行效率。

深化运输改革，提质增效。面对市场的多元化需求，近年来，铁路部门主动拥抱市场，深化运输服务改革。从推动铁路货运价格市场化改革，实施分方向、分季节、分品类、分运能的价格调整策略，到为企业量身定制全程物流最优解决方案，铁路部门正以更加灵活、更加高效的姿态融入现代物流体系。同时，积极推广运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务，助力缓解中小微企业融资难、融资贵问题。完善95306平台智慧服务功能，实现货运业务全流程网上办理和集中办理，不断提升客户体验，促使更多企业选择铁路运输。

发力多式联运，畅通物流大动脉。依托铁路物流运输大运能、全天候、绿色环保的优势，大力发展多式联运，有力促进交通物流降本提质增效。铁路部门高质量开行快运班列，加快构建全国1、2、3天快货物流圈，“班列+两端公路”“班列+班轮”“一单制”铁海快线班列开行，铁路与物流市场相向而行、加深合作的态势已形成，运输效率大幅提升。中欧班列、中老铁路和西部陆海新通道的高速发展给多式联运提供了广阔的发展空间，打造了“内外循环”的国际国内物流通道，也为全球经济的稳定复苏贡献了中国力量。

乘风破浪勇向前，砥砺前行攀高峰。国家铁路货运量创新高是中国经济回升向好、高质量发展的生动写照。相信铁路部门会再接再厉，书写更加绚丽的经济篇章！（药峰）