8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客8.87亿人次，同比增长6.7%，日均发送旅客1431.2万人次，创暑运旅客发送量历史新高；国家铁路累计发送货物6.7亿吨，货物发送保持高位运行，铁路运输安全平稳有序。

铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施、大众化交通工具和民生工程，在经济社会发展中肩负着重大责任。铁路暑运，是流动的中国里一幅独特壮丽的图景。

增加客运供给能力，满足旅客出行需求。今年暑运，铁路部门发挥现代化铁路网优势，科学安排运力，坚持以需求为导向，加大运力投放。全国铁路实行高峰线运行图，统筹运用高速铁路和普速铁路资源，日均安排开行旅客列车10905列，同比增加636列、增长6.2%。动态分析铁路12306售票和候补购票数据，精准掌握旅客出行需求，加大旅游列车开行力度，灵活增开临时旅客列车，采取动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式，及时在热门方向和线路增加运能，持续开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，加强中老铁路运输组织，较好满足了旅客暑期出行需求。如今，里程加长了，购票简单了，服务提升了，这些都是铁路部门脚踏实地完成的“小目标”。

优化便民服务举措，提升旅客出行体验。相比于过去那种“你出行，我运输”的“麻木式”服务，如今的铁路服务显然更具色彩、温度与内涵。今年暑运，铁路用好12306候补购票、在线选铺、学生预约购票服务等功能，科学制定售票策略，精准提供信息服务，进一步提升了旅客购票体验。积极推广新型票制服务，计次票、定期票覆盖60条线路，旅游套票覆盖11条线路，较好地满足了旅客多样化出行需求。做好老幼病残孕重点旅客服务，提供绿色通道和爱心服务。80余个车站提供互联网订餐服务，持续提升列车餐饮服务品质，丰富食品种类，实行优惠价格，努力为旅客提供“一盒好饭”。加强与公交、地铁、出租车等交通方式协同联动，共享客流信息，确保有序接驳，打通旅客出行服务“最后一公里”。不仅关注“行”，更通过满足“食”“旅”等旅客需求来赋能铁路内涵、优化服务品质，铁路在暑运中焕发新的风采、扮演新的“角色”。大家明显感到的是，与过去相比，现在的暑运不仅满足走得了，更满足了走得好。

保障重点物资运输，服务经济平稳运行。车轮围着需求转，列车向着民生开。今年暑运，针对多地持续高温天气、用电量攀升的情况，铁路发挥集中统一调度指挥优势，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道，加大万吨列车开行力度，全力保障煤炭运输，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数始终保持较高水平，较好地服务了各地迎峰度夏。做好粮食、化肥、抢险救灾物资等国计民生重点物资运输，开辟“绿色通道”，实行运力倾斜，有力保障了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。加强国际联运组织，稳定开行中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车，保障国际产业链供应链稳定畅通。

暑运是关系人民群众切身利益、关系经济发展和社会稳定的一件大事。暑运之于旅客，永远是心之所向的旅途，是久别重逢和温馨团聚；暑运之于铁路人，则永远是无条件的坚守和奉献，是“人民铁路为人民”宗旨最生动的实践。（张秋生）