8月23日下午，一列满载着四百多吨新鲜蔬菜的冷链国际货物列车从云南玉溪研和站缓缓驶出，经中老铁路运行至老挝万象，再经公路转运至泰国曼谷。标志着中老铁路出口冷链国际运输正式迈入常态化阶段。这不仅为云南乃至中国的特色农产品开辟了一条稳定、高效的出海新路径，也进一步彰显了中老铁路在促进国际贸易、服务高水平对外开放方面的强大能力。

这趟列车上的货物包括白菜、辣椒、青花等数十个品种的蔬菜，它们以最快的速度在凌晨三点到五点之间被分类包装，搬进先进的冷藏集装箱中。这些冷藏集装箱采用了全程精准温控技术，确保从装箱到卸货的每一个环节，蔬菜都能够保持在1℃的恒温环境中，从而保障了蔬菜的新鲜度和品质。这种高科技的运输方式，无疑是对客户需求的精准回应，也是对国际贸易服务水平的显著提升，为远在泰国曼谷的消费者送去了来自彩云之南的味蕾盛宴。

中老铁路自2021年12月开通以来，已经取得了令人瞩目的成绩。截至2024年8月22日，全线累计发送货物超过4300万吨，其中进出口货运量更是达到了1000多万吨，冷链运输的泰国榴莲、香蕉等水果达到了13000吨。这些数字不仅反映了中老铁路在货物运输方面的巨大潜力，也体现了其在促进区域经济一体化、加强中国与东南亚国家经贸合作方面的重要作用。此次冷链国际货物列车的成功开行，更是为中老铁路的未来发展注入了新的动力。它不仅为云南的特色工业产品和新鲜果蔬提供了更加便捷、高效的出海通道，也为泰国等东南亚国家带来了丰富的农 产品资源。这种双向的贸易往来，在丰富双方市场供应的同时，也促进了双方经济的共同繁荣,加强了中国与东南亚国家之间的经济联系和文化交流。

中老铁路的开通还为中国与东南亚国家之间的多式联运物流网络提供了有力支撑。通过中老铁路与泰国、马来西亚等国家的米轨铁路进行衔接，泛亚铁路中线将实现贯通，中国陆路连接印度洋沿岸国家的国际铁路多式联运将呈现出巨大的市场潜力。这将进一步带动泰国、马来西亚等国家的产品向中国西南地区出口、向欧洲市场出口，形成一个崭新的区域性国际市场，有效促进区域内经济发展、增加就业、提高人民的生活质量。

中老冷链国际货物列车开行不仅是一次简单的货物运输活动，更是中老两国乃至中国与东南亚国家之间经贸合作不断深化的重要标志。同时，这也将为区域贸易、投资和旅游业的发展带来前所未有的机遇和挑战。我们有理由相信，在未来的日子里，中老铁路将继续发挥其独特的优势和作用，为区域经济的繁荣和发展贡献更大的力量。（马海霞）