今年6月份，国家铁路发送货物3.32亿吨，完成货运周转量2665亿吨公里，同比分别增长6.1%、5.3%，创历史同期新高。目前，中国铁路货运量、货运周转量等指标稳居世界首位，并持续保持高位运行。

亮眼的数据背后，是“钢铁动脉”的使命担当。近年来，铁路大力加强货运基础设施建设，积极打通“大动脉”、畅通“微循环”，承接大宗货物运输“公转铁”“海转铁”，推行运输方式“散改集”，探索铁路冷链物流和国际联运新模式……这一系列强力举措让铁路运输优势得以叠加、运能运力得到释放，形成了为企业提供无缝接驳的全天候物流服务的强大胜势。

民众有需求，铁路有行动。悠悠万事，民生为大。入夏以来，随着气温的升高，多地出现用电高峰，各大电厂煤炭消耗量显著增加。铁路部门充分发挥大秦、浩吉、瓦日、唐包铁路等主要货运通道，大力开行万吨列车，加强西煤东运、北煤南运组织，不断提升电煤运输效率，畅通电煤运输“大动脉”。6月份，国家铁路煤炭日均装车8.35万车、同比增长5.6%，电煤日均装车5.9万车、同比增长3%，同时，集装箱、商品汽车、冷链货物发送量等均创历史同期新高。这充分彰显了铁路部门的责任担当，传递着新时代铁路发展的“民生温度”。

完善运输网络，服务区域经济。货运物流是要素流通市场的基础支撑，在促进生产、分配、流通、消费各个环节有序循环中具有不可替代的作用。我国连接内陆物流节点城市的多式联运快车已覆盖各省会城市，连接港口和内陆腹地城市的铁海快线班列已覆盖全国主要港口。国铁企业发挥全国40个铁路物流中心的作用，推动铁路运输由传统“站到站”向“门到门”全程物流服务转变。相关企业大力发展多式联运，研发了卷钢箱等17种新箱型，有效推动了公铁联运、海铁联运高质量发展。6月份，国家铁路集装箱、商品汽车、冷链货物发送量同比分别增长18.0%、12.1%、21.2%，均创历史同期新高，为有效降低全社会物流成本，服务国家重点物资运输，助力经济社会发展提供有力支撑。

深化全球互联互通，国际联运量质齐升。中欧班列运载的是商品，传递的是机遇，带来的是希望。如今，中欧班列已步入高质量发展轨道。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境；国铁企业加强铁路国际合作，持续提升通道运输能力和重点口岸换装能力。6月份，中欧班列累计开行1719列、发送货物18万标箱，同比分别增长15%、11%；中老铁路跨境货物累计发送278.3万吨，同比增长20.7%，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定。

铁路飞驰，物流畅通。随着铁路货运体系的不断完善，精准服务不断吸引着更多的货源，奔腾不息的“铁龙”一路风笛嘹亮，将持续为经济社会发展注入强劲动力，跑出高质量发展的“加速度”。（张秋生）