今天，X8017次中欧班列从武汉吴家山站开出，前往德国杜伊斯堡。这标志着今年中欧班列累计开行已达10000列，较去年提前19天，发送货物同比增长11%。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家，服务网络基本覆盖欧亚全境。（新闻联播 7月10日）

自2011年首次开行至今，中欧班列不断跑出“加速度”，铺就出一条布满商机的国际铁路联运“黄金通道”，为亚欧大陆发展注入新动力。

近年来，作为“一带一路”倡议的先行者，中欧班列增长速度可谓惊人。首个10000列历时 90个月；第二个10000列历时12个月；今年仅用7个月，中欧班列累计开行就达10000列。这一纪录，是中欧班列成长为亚欧陆路运输新干道的有力见证，也是中国与世界经贸往来愈发紧密的生动缩影，让人感受到这支“钢铁驼队”的实力与魅力。

车轮滚滚，推动全球发展事业不断向前；汽笛声声，鸣响各国合作共赢的新乐章。开行规模不断扩大、通道能力持续扩充、运行品质稳步提升……近年来，中欧班列开行保持强劲增长态势。2014年308列、2018年6363列、2020年12406列、2023年1.7万列——跃动的数字，勾勒出“钢铁驼队”的成长轨迹。从“连点成线”到“织线成网”、从“有去无回”到“满载而归”，10年来，中欧班列开行数量迅猛增长，质量不断提升，在开创亚欧国际运输新格局、保障国际产业链供应链稳定、推动共建国家经济社会发展方面发挥了重要作用。

相知无远近，万里尚为邻。近年来，中欧班列不断提升运行质量，为沿线国家共同发展开辟了更为广阔的路径。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。中国境内已铺画时速120公里的图定中欧班列运行线91条，连通中国境内61个城市。自6月15日起，全程时刻表中欧班列开行由每周5列增至每周17列。中欧班列运输的货物品类达53大类5万余种，综合重箱率稳定在100%。未来，“钢铁驼队”越织越密和越铺越广的线路图，将扩展越来越大的“朋友圈”，创造更多新机遇。

古有丝绸之路驼铃声声，今有中欧班列车轮滚滚。作为中国与“一带一路”共建国家互联互通、互利共赢的重要载体，中欧班列将继续跑出发展繁荣的“加速度”，更好为世界经济助力，提升亚欧大陆互联互通水平。未来，中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，为促进我国外贸发展、服务高水平对外开放提供有力运输服务保障。（张秋生 冯庆）