中部地区是中国重要粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽，正在发挥各自产业优势，尤其是在新兴产业领域加速发展，为更好地“走出去”“引进来”注入新动能。（6月4日 新华社）

随着我国改革开放的不断深入，曾经被视为对外开放“洼地”的中部地区，正以其独特的地理位置、资源优势和产业升级动力，加速融入全球经济体系，实现从“内陆腹地”到“开放新地”的华丽转身。“有关部门要加大支持力度，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省要切实扛起主体责任，凝聚强大工作合力，奋力谱写中部地区崛起新篇章。”华丽的转变，彰显的是我国深化改革开放的决心，也为中部地区带来了前所未有的发展机遇。

中部地区的开放之路，是一条内外联动的发展之路。以山西为例，作为中部地区的重要省份，山西汽车产业的迅猛发展同样令人瞩目。就在上个月31日，满载290台国产商品汽车的88332次JSQ商品车专列从太原西火车站驶出，开往俄罗斯首都莫斯科，标志着山西省首趟商品车中欧班列成功开行。由此，进一步拓展了山西中欧班列的货物品类，为山西发挥中部地区区位优势、强化大通道格局注入新的动力。“首次开行”、奋跃前行，更是中部地区对外开放和国际合作的重要里程碑。

中部地区的开放之路，也是产业升级与科技创新的开放之路。湖北的“空中丝路”通过鄂州花湖国际机场的货运能力，将中部地区的产品快速送达全球；河南的跨境电商进出口额以惊人的速度增长，展现了线上线下全方位“立体出海”的国际物流体系雏形。安徽中欧班列，从十年前开行之初全年十多列，到现在平均每天一两列，线路通达全球18个国家、144个国际站点城市，大大拉近了安徽和世界的距离……给力成绩的取得，离不开中部地区在新兴产业领域的加速发展，以及传统产业与科技创新的深度融合。

在智能制造领域，中部地区的产业优势正逐步转化为开放优势。就如，湖南株洲的轨道交通装备制造产业集群生产的电力机车、城际动车组等轨道交通装备产品出口全球100多个国家和地区，市场占有率稳居世界前列，为中部地区带来了可观的经济效益，更在国际市场上树立了“中国制造”的良好形象。

政策环境增益，营商环境持续优化。眼下，中部各省纷纷出台支持外资企业发展的政策措施，构建更具吸引力的政策体系。同时，通过深化“放管服”改革，中部地区在提升政府服务效率、降低企业运营成本方面也取得了显著成效……有力的举措，极大地激发了市场活力和社会创造力，为中部地区打造内陆开放高地奠定了坚实基础。在国家层面的支持和引导下，中部地区对外开放有序推进。商务部等中央部门的政策支持和资金扶持，为中部地区深化改革开放提供了有力保障。中部地区也充分利用自贸试验区等开放平台，积极探索制度创新，为全国范围内的改革开放积累宝贵经验。

奋斗实干，成就未来。面向未来，中部地区将继续发挥自身优势，深化改革开放，加强与国内外的经贸合作与交流。期待，中部地区以更加开放的姿态、更加坚定的步伐“拥抱”世界，成为中国乃至全球经济发展的新引擎。（苗瑞祥）