据中国铁路南宁局集团有限公司统计数据显示：一季度，中越班列发送货物1594标箱、同比增长82%，增长势头强劲，为促进中越两国经贸往来提供了运输保障。（《 人民日报 》4月9日）

近年来，中越之间班列越开越多，成为铁路服务高质量共建“一带一路”的生动注脚。

提升服务质量，助力中越班列。为满足中越跨境货物多样化运输需求，国铁南宁局新增座架卷钢箱、隔热箱、罐式箱、50英尺箱、豆粕箱等运输箱型，使整车饮料、化工品等适箱货源转集装箱发运，提升货物运输便利性。同时推出免费加固、仓储暂存、延长跨境自备箱免费堆存期等增值服务，提供批量、整车、集装箱等多样化装载方案，推动货物运输安全、高效、便捷、实惠……如今，随着中越经贸合作日益加深，两国多地的铁路枢纽间已形成密集的中越班列线路。中国的郑州、南宁、重庆、成都等地，以及越南的河内、胡志明市等地，都是中越班列重要节点。中越班列不断激发沿线活力，对于深化互利合作、促进共同发展、构建两国命运共同体产生深远影响。

中越班列为中越两国发展谱新篇。中越两国山水相连，文化相通，理想相同，命运与共。共建“一带一路”，互联互通至关重要，铁路是基础设施互联互通的重要组成部分。农产品进出口是中越贸易的重要领域。越南农业与农村发展部数据显示，2023年，中国超过美国成为越南农产品出口最大市场，越南对华农产品出口额同比增长17%，占越南全国农产品出口总额的23%。中越国际班列构建起中越铁路货运进出口双向通道，让越南及东盟优质产品与中国消费市场充分对接，加强了双边贸易往来，为区域经济发展注入新活力，加深两国人民友谊，促进“一带一路”的高质量发展。

中越班列促进“一带一路”走深走实。为充分融入“一带一路”建设，2017年11月28日，首趟中越班列从南宁国际铁路港驶向越南河内。7年来，中越班列开行质量不断提升，班列从南宁至越南河内运输时间从原来最快20多个小时缩短至14.5小时，搭建起中国与东盟国家间贸易往来的“快车道”。今年以来，伴随中越两国经贸往来持续升温，合作领域不断拓展，铁路跨境货物运输新增长点涌现。其中，新增电力铁塔等出口货物，化工用品、纤维板等货物出口增幅明显，饮料、啤酒、汽配等广西产品通过南宁至桂林间“次晨达”快捷班列衔接中越班列销往越南，中越跨境货物运输保持高位运行。3月份，中越快速通关班列发送货物突破900标箱，创单月发送量历史新高。目前，经凭祥铁路口岸进出口货物品名已达620余种，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家，为绘制精谨细腻的“一带一路”工笔画增光添彩。

风笛声声传新韵，笃行不怠启新程。穿行在中国与越南之间的中越班列，架起了中越两国货物运输的“快车道”。 一趟趟中越班列给两国民众带来更多实惠，驶向共同繁荣的未来。（张秋生）