3月19日，中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段（贝尔格莱德至诺维萨德）安全平稳运营满两周年，累计发送旅客超683万人次，极大便利了沿线民众出行，诺苏段（诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境）工程建设加快推进，将于年底前具备开通运营条件，为促进中国与中东欧国家深化合作、服务高质量共建“一带一路”发挥了积极作用。

作为中国与中东欧国家高质量共建“一带一路”的示范项目，匈塞铁路贝诺段开通两年来，为沿线居民出行送去了“中国速度”，为当地经济发展输送着“中国力量”，为国家地区间交流互鉴提供了“中国方案”，让沿线居民共享“一带一路”建设的丰硕成果。

钢铁丝路谱新篇，展现“中国速度”。2022年3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段开通运营，全长约80公里，两地间列车时速由原来的40至50公里提升至200公里，运行时间由原来的90分钟以上压缩至30分钟左右，让塞尔维亚从此跨入高铁国家行列。安全高效、便捷舒适的高速铁路，极大方便了人们工作、生活和旅游。目前，日均开行旅客列车62列，单日最高旅客发送量15059人次，让旅客畅享“双城生活”，进一步提升当地人民的生活品质和幸福指数。

钢铁丝路谱新篇，彰显“中国力量”。如今，随着“一带一路”倡议的不断推进，中国铁路积极“走出去”服务“一带一路”建设。匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段开通后，大幅缩短了沿线城市间的旅行时间，有效降低了出行成本，“同城效应”日益显现，越来越多的人开启了双城通勤的生活新模式。高铁加速了沿线人流、物流、资金流、信息流的流动，带动商业开发和旅游产业发展、物流疏通和运力提升，加速着彼此间的友好往来和深度融合，传播着蓬勃发展的“中国力量”。

钢铁丝路谱新篇，共享“中国方案”。匈塞铁路将“中国标准”融入到铁路建设当中，拓宽了中国铁路开放的“朋友圈”，推动欧洲基础设施建设和沿线地区经济发展，加快共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接，以及深化中欧互利合作。两年来，我国从运维跟踪指导、举办研修班等方面着手，让“中国方案”落地开花，为匈塞铁路保驾护航，确保了列车运输安全稳定。从西部陆海新通道海铁联运与中欧班列无缝接驳，从中老铁路到雅万高铁再到如今的匈塞铁路，中国不断形成更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放格局，让“中国方案”成为世界的机遇，让中国市场成为共建共享共赢的市场。

钢铁丝路好风光，匈塞杨帆再出发。如今，中国高铁“走出去”步伐越来越稳健，已成为世界各国瞩目的焦点和一张闪亮的“国家名片”。今年底，匈塞铁路将建成运营，也必将向世界传递“中国好声音”，让中国铁路继续承载着“天下大同”的美好愿景，为助力“一带一路”建设作出更多贡献。（张秋生）