截至3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨，其中跨境货物超780万吨，国际黄金大通道作用日益凸显。（《 人民日报 》3月15日）

中老铁路是中国和东盟共建“一带一路”、共促区域经济一体化的缩影和典范。

打造黄金线路，造福两国民众。2021年12月3日，中老铁路正式通车。两年多来，中老铁路运输能力不断攀升，带动区域互联互通、共同发展效应明显，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际黄金大通道，正跑出互联互通、互利共赢“加速度”。中老铁路中国段日均开行旅客列车由开通初期的35列增至目前的51列，单日旅客发送量由2万人次增至最高10.3万人次；老挝段日均开行旅客列车由4列增至12列，单日旅客发送量由720人次增至最高12808人次。这条“钢铁丝路”承载中老两国人民梦想，让两国乘客、货物“双向奔赴”，促进沿线商业、人文交融共赢，成为一条与山川同美、不断造福沿线人民的国际黄金大通道，增进了两国人民乃至地区人民的福祉。

同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航。中老铁路开通运营后，为老挝基础设施建设带来“质”的飞跃，加速了老挝人流、物流、资金流和信息流的快速流动，加快沿线产业布局和开发步伐，为中老两国经济发展带来新机遇。中老铁路跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥等10多种扩展至电子、光伏、汽车等2900多种，货物运输辐射老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带一路”国家和中国31个省、区、市，有力促进沿线产业升级和国际经贸往来，为区域繁荣发展注入了新活力。“中老铁路+中欧班列”的运输模式，将老挝、泰国等国家至欧洲的铁路运输时间由一个月左右缩短至15天。共通一条路，命运紧相连。总人口超20亿的中国和东盟，也因这条铁路而无缝对接，超级大市场的经济潜力加速激活。

相知无远近，万里尚为邻。中老铁路极大便利民众出行，促进商品生产出口，吸引大量游客，取得经济社会效益双丰收。2023年4月13日起，中老铁路在昆明至万象间开行国际旅客列车，实现昆明、万象当日通达，已累计发送87个国家和地区的跨境旅客15.5万人次，经济、便捷、舒适的出行方式成为许多跨境旅游、学习、经商旅客的第一选择。今年是老挝旅游年，中老铁路将助推老挝旅游业迈上新台阶。

互利共赢方能行稳致远，开放包容才能携手同心。中老铁路奏响了“硬联通”“软联通”“心联通”的交响乐，让中老友好深入人心。这条承载了中老两国人民的友谊、幸福和梦想的钢铁“巨龙”，将继续沿着“一带一路”擘画的宏伟蓝图乘风破浪、扬帆远航，为全球发展事业贡献着中国力量。（张秋生）