2021年6月，在共建“一带一路”倡议指引下，由中国土木工程集团有限公司承建的连接拉各斯和伊巴丹的铁路（拉伊铁路）正式通车运营，干线全长约157公里，支线长约7公里，采用现代化铁路标准，设计时速150公里。截至2024年3月5日，拉伊铁路已安全运营1000天，客流量超200万人次，最高月发送旅客超过15万人次，客运列车平均上座率超过80％。（新华社 3月6日）

拉伊铁路不仅是一条友谊之路，更是一条合作共赢之路、繁荣发展之路、生态环保之路，成为推动经济发展的引擎，激活了西非地区交通和商业潜力。

拉伊铁路助推经济发展新引擎。拉伊铁路开通以来，进一步畅通货物、人员、资金等要素的流通渠道，为沿线经济发展铺就快车道，也为非洲人口最多的尼日利亚经济发展注入新活力。不仅完善了当地的交通运输格局和运营能力，提升货物运输效率，而且打通了尼日利亚经济发展大动脉，实现“港路联通”，加快进出口货物流通，疏解港口货物滞留压力，助推阿帕帕港口发展壮大，促进沿线地区经济快速发展。同时拉近了尼日利亚与周边地区距离，有利于更好地开展跨国合作，共享经济全球化带来的机遇，擘画互利共赢新画卷。

拉伊铁路铺就人民群众幸福路。拉伊铁路的开通运营，大大改善了尼日利亚南部的交通环境，为当地居民提供了便捷舒适的出行方式。安全运营的1000天，客流量超200万人次，最高月发送旅客超过15万人次，铁路沿线民众乘火车，畅享“双城生活”。拉各斯和伊巴丹的往来时间缩短至2小时，压缩的是时间维度，提升的是生活质量，极大方便了人们工作、旅游、访友，让火车成为出行的首选，“同城效应”愈加明显。改善民生，凝聚民心，进一步提升当地人民的获得感、幸福感。

拉伊铁路助力“一带一路”高质量发展。作为“一带一路”的标志性项目和中尼务实合作的旗舰工程，拉伊铁路体现了中国对尼日利亚经济和社会发展的支持，也证明尼日利亚政府和人民深化与中国合作的远见。这条铁路加速了当地经济振兴与社会发展，促进了尼日利亚和地区国家发展，加快了非洲工业化进程，有力推动了共建“一带一路”在西非地区不断走深走实。我们期待未来，拉伊铁路将继续为尼日利亚交通事业的发展贡献力量，为推动共建“一带一路”高质量发展贡献铁路力量，为两国友好合作注入新的动力。

近年来，随着蒙内铁路、中老铁路、雅万高铁等线路的开通运营，中国铁路不断“走出去”，为新时代共建“一带一路”奏响合作共赢的最强音，让山不再高水不再长成为现实，密织成网的钢铁线，为世界经济繁荣发展注入新活力。（张秋生）