1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。据国铁集团运输部负责人介绍，客运方面，此次调图铁路部门将充分运用运用成自宜高铁、丽香铁路、川青铁路青白江东至镇江关段开通新增能力，优化西部地区铁路运行图，服务西部大开发战略。（来源：工人日报）

构建西部地区互联互通发展道路。我国西部地区面积广大，自然条件复杂多样，尤其是开发滞后的边远、边疆地区，多为高原、高山、大漠、戈壁地带，交通极为不便利，给当地百姓的正常出行带来了诸多不便。面对这一难题，铁路部门不断开拓创新，成功克服西部地区沿线地质结构复杂、海拔落差大等诸多困难，将一条条钢铁大道铺就而成。同时，充分利用既有、新开线路，增开、延长列动车组列车，进一步丰富沿线百姓出行选择，加速构建东、西部地区互联互动。

书写西部地区旅游发展繁荣篇章。交通兴则百业兴。我国西部地区资源丰富，中国古羌城、九寨沟、黄龙景区、丽江古城、喀什老城等众多具有自然风光和民俗特色的旅游景点，一直以来都是令人神往的打卡热地。此次调图后，宜宾地区旅客出行通达范围进一步扩大，滇西北地区旅游城市间时空距离大幅压缩，进出疆铁路通道运行品质大幅提升，在加速整合沿线地区旅游资源的同时，进一步促进乡村民宿、特色小吃、民族服饰等旅游配套产业的快速发展，不断丰富西部地区“铁路＋旅游”发展新模式。

绘就西部地区乡村振兴幸福蓝图。铁路是国民经济的大动脉，是推动社会发展、助力乡村振兴的重要力量。一直以来，铁路部门始终践行“人民铁路为人民”的宗旨，加速偏远地区铁路基础设施建设，在乡村振兴发展、巩固脱贫攻坚成果方面发挥重要作用。西部地区铁路运力运能的持续升级，为沿线地区高原李子、牦牛肉、奶制品以及哈密瓜、猕猴桃等农特产品的快速运输开辟了“绿色通道”，帮助沿线百姓实现了在家门口创业的美好愿景，极大地推动了西部地区高质量发展。

奋楫扬帆，再起征程。铁路调图，调的不仅是变化、效率，更是国之所需、民之所向。相信在未来，铁路部门必将继续承载沿线人民对美好生活的期盼，绘就出一幅幅西北大地振兴发展的幸福画卷。（张岩）