贵州素有“世界桥梁博物馆”的美誉，崇山峻岭间，高桥飞架、高铁飞驰，铁路纵横交错。在迈入高铁时代的同时，一趟趟满载着梦想与希望的绿皮慢火车仍旧穿行于贵州的群山之间，连接着城市与乡村，诉说着不一样的时光故事。（新华网）

公益性“慢火车”便利人民群众日常出行。如今，由于安全、正点、方便、整洁，风雨无阻且票价低廉，“慢火车”被老乡们亲切地称之为 “幸福车”“致富车”。可以说，“慢火车”不仅是铁路部门关切民生的温情见证，也是“人民铁路为人民”的生动诠释。不论是刮风下雨，风里雨里，公益性“慢火车”都会准时出现在站台上，搭乘着老乡们去到想去的地方。多年来，老乡们也习惯了有此“慢火车”的陪伴，它已成为老百姓离不开的便民车。

公益性“慢火车”助力莘莘学子追逐梦想。平均时速不到40公里的“慢火车”以它独特的节奏，将十里八村的乡亲们送到外面去求学、赶集、探亲、外出务工，成为沿线贫困山区群众经商购物、求学就医、走亲访友的不二之选，成为他们与外面世界联系的纽带，不仅改善了贫困地区人们的出行条件，给当地民众生活带来了极大的便利，也为山区村民的收入提供了一份保障，是当之无愧的希望列车、幸福列车。如今，铁路系统仍有81对公益性“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人次，为当地的经济发展增强内生动力。

风笛声声，“慢火车”依然穿行在大山深处，将老区人民的幸福路不断向前延伸。在新征程上，相信这一抹悠然前行的绿色，会继续把不变的初心与情怀书写在祖国广袤的大地上。（曹敏）