2023年，中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6％、18％。

这是一条令人振奋的新闻，可喜可贺！也让我们领略了中欧班列的无穷魅力。

中欧班列蓬勃发展，保持强劲增长态势。中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。经过13年发展，中欧班列已形成常态化开行、规模化运营的良好态势。数据显示，2011年至2016年历年分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。2017年至2022年分别开行3673列、6363列、8225列、12406列、15183列和1.6万列。2018年8月26日，历时8年，中欧班列首次累计开行数量达到10000列。自2020年起，中欧班列年开行量就突破“万列”大关，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。如今，中欧班列已步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，也成为中国参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。

中欧班列联通亚欧，促进贸易合作共赢。“一带一路”倡议提出后，中欧班列保持安全稳定畅通运行，累计开行超8.1万列，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作的新平台。目前，中欧班列联通中国境内112个城市，通达欧洲25个国家的217个城市，以及11个亚洲国家的100多个城市，成为中国与中亚国家、欧洲国家经贸往来的交通大动脉。不仅促进了沿线各国之间的经贸合作，而且催生了许多新的物流、工业、商贸中心和产业园区，为沿线民众提供了成千上万的就业机会。伴随着全球化的潮流，中欧班列必将继续乘势而上，使亚欧大陆“万里尚为邻”的梦想绽放新的光彩。

中欧班列稳定畅通，深化全球互联互通。作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式，中欧班列是中国参与全球开放合作、共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的“中国方案”。13年来，中欧班列运输货物品类不断丰富，西安、郑州、武汉等中欧班列始发城市的外向型经济产值均实现显著增长。中国运往欧洲的货物品类拓展到汽车整车、机械设备、电子产品等5万多种商品；欧洲运往中国的货物品类拓展到机电产品、医疗器械、机械设备等商品。比如，在陕西西安国际港务区进口商品直营店，搭乘中欧班列而来的欧洲牛奶、红酒、食用油等特色商品琳琅满目，受到消费者青睐。如今，中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新贡献。

古有丝绸之路，今有“钢铁驼队”，广袤的亚欧大陆留下我们的足迹，2011年，阵阵鸣笛声开创了属于中国、属于国际的新篇章。如今，奔驰不息的“钢铁驼队”就像砥砺奋进的中国，满载活力与担当，必将谱写亚欧陆路运输新篇章，开创亚欧合作新局面！（张秋生）