记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，26日，丽江至香格里拉铁路开通运营。云南省迪庆藏族自治州结束不通铁路的历史，迈入动车时代。（11月26日人民日报海外版）
丽香段全长139.7公里，设计行车速度为140公里每小时。全线设丽江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座车站，沿途将拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等美景通过铁路串联成完整的旅游线路，被誉为“美丽云岭天路”。从更大范围看，作为我国中长期铁路网规划中“进藏路线”之一滇藏铁路的重要组成部分，丽香铁路的建成通车结束了迪庆藏族自治州不通火车的历史，使大理、丽江、保山等地的滇西地区铁路网更加完善，极大便利沿线各族群众出行和货物运输，为云南人民美好出行架起通向幸福的“快车道”。
丽香铁路孕育经济发展新蓝图。云南面积辽阔，旅游资源丰富、民俗风情浓郁，今年8月，云南提出了高水平打造滇西旅游环线，而大理、丽江、迪庆作为滇西旅游环线的重要组成部分，拥有多个世界级的文旅品牌。丽香铁路的开通运行将连接沿线的多个自然和人文景点，实现“铁路＋旅游”的融合发展新模式，让“游客变旅客、旅客变游客”，满足游客多样化、个性化需求，为当地的酒店、餐饮和零售业带来新的发展机遇。同时，丽香铁路也极大地提高了沿线地区经济要素的流动速度，加快了人员、物资、信息的流通。丽香铁路的便捷、低价、高效运输特点，有效降低了沿线地区的时间和经济成本，优化了运输结构，为推动沿线地区的能源、矿产、生物等资源的开发以及产业发展提供了更好的条件，从而带动整个区域经济的增长。
丽香铁路开辟特色产业新通道。滇藏铁路丽香段穿越藏族、纳西族、彝族、傈僳族、普米族、白族等少数民族聚居地，直接惠及沿线的2.3万平方千米的 29个乡镇、39.1万各族人民，并辐射西藏、四川等周边少数民族地区，建材、生活用品等货物可通过铁路快速运达香格里拉，沿线畜产品、土特产等可通过铁路销往全国各地。铁路的开通，让市场更活，人气更旺，一些地区从“终点站”变为“中点站”，实现了从铁路“交通末端”到“枢纽中心”的转变。列车飞驰，将有力提升民族地区运输服务保障能力，对促进民族团结、巩固边疆稳定、推动云南经济社会高质量发展，具有重要意义。
丽香铁路的开通运营，见证着区域经济飞速发展翻天覆地的变化，联结着共同富裕路上“一个都不能少”的信念，伴随着风驰电掣的复兴号列车，一条振兴发展的康庄大道正在滇西地区铺就，为沿线地区的繁荣、美丽、发展注入更强动力。（肖安琪）
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，26日，丽江至香格里拉铁路开通运营。云南省迪庆藏族自治州结束不通铁路的历史，迈入动车时代。（11月26日人民日报海外版）
丽香段全长139.7公里，设计行车速度为140公里每小时。全线设丽江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座车站，沿途将拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等美景通过铁路串联成完整的旅游线路，被誉为“美丽云岭天路”。从更大范围看，作为我国中长期铁路网规划中“进藏路线”之一滇藏铁路的重要组成部分，丽香铁路的建成通车结束了迪庆藏族自治州不通火车的历史，使大理、丽江、保山等地的滇西地区铁路网更加完善，极大便利沿线各族群众出行和货物运输，为云南人民美好出行架起通向幸福的“快车道”。
丽香铁路孕育经济发展新蓝图。云南面积辽阔，旅游资源丰富、民俗风情浓郁，今年8月，云南提出了高水平打造滇西旅游环线，而大理、丽江、迪庆作为滇西旅游环线的重要组成部分，拥有多个世界级的文旅品牌。丽香铁路的开通运行将连接沿线的多个自然和人文景点，实现“铁路＋旅游”的融合发展新模式，让“游客变旅客、旅客变游客”，满足游客多样化、个性化需求，为当地的酒店、餐饮和零售业带来新的发展机遇。同时，丽香铁路也极大地提高了沿线地区经济要素的流动速度，加快了人员、物资、信息的流通。丽香铁路的便捷、低价、高效运输特点，有效降低了沿线地区的时间和经济成本，优化了运输结构，为推动沿线地区的能源、矿产、生物等资源的开发以及产业发展提供了更好的条件，从而带动整个区域经济的增长。
丽香铁路开辟特色产业新通道。滇藏铁路丽香段穿越藏族、纳西族、彝族、傈僳族、普米族、白族等少数民族聚居地，直接惠及沿线的2.3万平方千米的 29个乡镇、39.1万各族人民，并辐射西藏、四川等周边少数民族地区，建材、生活用品等货物可通过铁路快速运达香格里拉，沿线畜产品、土特产等可通过铁路销往全国各地。铁路的开通，让市场更活，人气更旺，一些地区从“终点站”变为“中点站”，实现了从铁路“交通末端”到“枢纽中心”的转变。列车飞驰，将有力提升民族地区运输服务保障能力，对促进民族团结、巩固边疆稳定、推动云南经济社会高质量发展，具有重要意义。
丽香铁路的开通运营，见证着区域经济飞速发展翻天覆地的变化，联结着共同富裕路上“一个都不能少”的信念，伴随着风驰电掣的复兴号列车，一条振兴发展的康庄大道正在滇西地区铺就，为沿线地区的繁荣、美丽、发展注入更强动力。（肖安琪）
