11月28日上午，随着一声汽笛长鸣，满载着日用百货、健身器材、服装等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往德国汉堡，标志着中欧班列（西安）自2013年11月28日开行首趟以来，已开行10周年，累计开行20897列。（11月28日人民网）

十年前，共建“一带一路”倡议提出，中欧班列作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式，成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体。十年间，中欧班列这个新时代的“钢铁驼队”驰骋在欧亚大陆上，不断为世界经济发展注入新动力。

中欧班列作为全球重要的运输纽带，具有运输时间短、物流成本低、安全性高和绿色环保等明显优势，在国际供应链中发挥着重要的联通畅通作用。依托共建“一带一路”倡议，中欧班列不断践行着丝路精神，让“钢铁驼队”重走新丝绸之路，成为世界各国开放发展的新平台、新空间、新机遇。数据显示，十年来，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市，中欧班列为不同国家、地区、城市间搭建了紧密的区域合作平台，带动了物流、资金流、信息流汇聚流动，促进了各方资源的共享、产业的合作以及人员的交流，开创了亚欧国际运输新格局。

十年来，通过中欧班列运往欧洲大陆的货品从电脑、手机等拓展到汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类，欧洲运往中国的货品从木材、汽车等拓展到机电产品、食品和医疗器械等，涵盖了共建“一带一路”国家和地区人民生产生活所需的方方面面……连点成线、织线成网，一列列中欧班列犹如一条条金色的丝线，将亚欧大陆的一座座城市连接起来，更多新兴领域合作空间逐步打开。新时代新机遇，随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的持续深化，让中欧铁路作用更加突出，成为连接中国、东盟、西亚和欧洲地区最快速、最便捷的通道，开辟了多个合作共赢、前景光明的新领域，为稳定全球产业链供应链作出重要贡献，中欧班列也成为中国和其他国家实现合作共赢的典范。

展望未来，中国将始终秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，让这辆“中国快车”跑出新动力，助力各国人民走向一条共享繁荣的幸福之路，为推动“一带一路”行稳致远保驾护航。（程钦伟）