自11月19日清晨，试验列车55301次CR400AF－Z型复兴号智能动车组从成都东站驶出，这标志着新建的四川成都至宜宾高速铁路（下称“成宜高铁”）联调联试结束，开始进入运行试验阶段。这不仅是对铁路部门技术实力的肯定，更是对我国交通基础设施升级的见证。

成都至宜宾高速铁路连接成都、资阳、内江、自贡与宜宾市，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分。北端于成都枢纽衔接川青、成都至西宁铁路、西安至成都客运专线，线路南端于自贡地区衔接川南城际铁路及渝昆高铁，连接重庆、云南及华南地区，通过资阳北支线连接成渝高速、成达万高铁，具有非常重要的地位和作用。它的建成，将极大地提升四川地区的交通效率，缩短成都与宜宾之间的旅行时间，进一步推动两地的经济交流和人员往来。同时，成宜高铁的建设也将带动沿线地区的经济发展，为当地人民带来更多的就业机会和收入。 在环保方面，成宜高铁的建设也展现出我国对环境保护的高度重视。高铁的建设和运营将极大地减少汽车运输带来的环境污染，降低碳排放，为我国的绿色发展贡献力量。

成宜高铁的建设也反映了我国在科技创新方面的巨大进步。复兴号智能动车组的投入使用，不仅提升了列车的运行速度和舒适度，更是体现了我国在高速动车组设计制造方面的国际领先水平。复兴号的应用，无疑将提升我国高铁的竞争力，进一步推动我国高铁走向世界。成宜高铁的建设不仅是一次技术的突破，更是我国新时代建设步伐的象征。我们看到，我国的铁路建设在不断的创新和进步，我们看到，我国的交通基础设施在不断的升级和完善。

四川成都至宜宾高速铁路进入运行试验阶段是一件值得我们深感自豪的事情。这不仅是我国铁路建设的重要里程碑，也是我国新时代科技创新和基础设施升级的见证。（张路飞）