昨天，渝昆高铁川渝段全部大桥完成架梁，为渝昆高铁川渝段全线早日通车打下基础。渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，建成通车后，预计重庆至昆明最快仅需两个半小时，比现在缩短2小时左右。（新闻联播11月22日）

铁路是国民经济的大动脉和生命线，高铁建设是重大发展工程和民生工程，在助力经济社会高质量发展、保障和改善民生、提升人民群众幸福指数方面具有不可替代的作用。

渝昆高铁在时空坐标中，使城市之间不再孤立，区域之间更趋融合。渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，自重庆西站引出，经重庆、四川、贵州和云南三省一市，全长699公里，设计时速350公里，设21座车站。渝昆高铁建成运营后，“千里江陵一日还”的美好愿望将变为现实。昆明至重庆和成都将由目前5至6小时压缩至2小时，将使重庆、成都、昆明三地人民加快融入“高铁圈”，也将极大丰富百姓“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，潜移默化中城市群一体化、同城化趋势也将逐步凸显。渝昆高铁对加强成渝和滇中城市群联系，增强中国云南、四川、重庆三大自由贸易试验区有效融合、促进沿线经济社会发展、民族团结进步，具有重要意义。

道路通，经济兴。产业发展、民生保障有赖于物流大循环，更离不开交通大动脉。千里渝昆一线牵，渝昆高铁位于西部大开发核心，北部是以重庆、成都为“双核”的成渝城市群；南部是以昆明为中心、包括曲靖、玉溪等地的滇中城市群。渝昆高铁建成运营后，将加速人流、物流、信息流的流动，进一步增强了人们的获得感、幸福感。渝昆高铁将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，与全国路网衔接后，形成云南与西北、华北等地的骨干大通道，可直达京津冀，形成北京至昆明又一条快速铁路通道，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

要想富，先修路。新修一条铁路线，不仅是铁路的版图上多了一条线，更在于为沿线经济发展带来了机遇。渝昆高铁北连长江经济带上游枢纽重庆，经西安进入新亚欧大陆桥经济走廊；南接中国面向南亚东南亚的辐射中心昆明，依托昆明辐射孟中印缅经济走廊；东临长江经济带。当渝昆高铁建成时，复兴号贴地飞行时，重庆、昆明两地区位优势将更加凸显，将为西部省区主动服务和融入国家发展战略，助力“一带一路”建设和长江经济带发展提供强大的运力支撑。

“山城”与“春城”牵手高铁，壮美新画卷扑面来。当渝昆高铁建成投运营，当呼啸而过的高铁驰行在川滇蜿蜒群山间，我们有理由相信，渝昆高铁将改善沿线人民群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展，成为百姓的幸福路、致富路。（张秋生）