2021年，山西省11个地级市已实现动车开行全覆盖，但停站多、票价低的公益性“慢火车”至今仍在太行革命老区的群山峻岭中穿行着，太焦线上的8171/2次列车就是其中之一。这是一趟只有3节绿皮车厢的迷你小火车，自1993年运行以来，成为了太行山区唯一一趟逢站必停的列车，被当地老百姓亲切地称为“太行公交”。

温情慢火车，承载致富梦。慢火车“哐当哐当”的声音响起，打开了连接城市和乡村、联络繁华与偏远的经济通道，激发了乡村振兴的内在动力，让“共同致富”的承诺变为清晰可见的现实。“慢火车”不仅为沿线群众出行带来方便，还帮助村民将乡镇特色农产品源源不断地输送到城市，为当地群众带来真金白银。此外，太行山革命老区风光秀美、景点众多。八路军文化园、八路军太行纪念馆、云竹湖、太行山大峡谷等景点每年吸引着大量游客。“太行公交”充分利用自己的特点，形成“铁路＋旅游”的发展模式，助力山西建设国家全域旅游示范区，为沿线贫困地区提供着源源不断的脱贫助力，带来看得见的变化、稳得住的幸福。

“根深叶茂，民生为本。”高铁时代的“慢火车”不计成本、风雨无阻地开行，为沿线百姓出行、货物流通保驾护航，搭起偏远乡村致富的“连心桥”。“不计得失、心系百姓”的温情民生举措，让“慢火车”成为乡村振兴的“助推器”，以“连点成线”的独特优势，载着沿线百姓驶向幸福生活，共绘乡村振兴“同心圆”。

2020年12月12日，随着郑太高铁的通车运营，大大拉近了沿线各地的距离，高铁与“慢火车”同时穿梭于太行山革命老区。“快”与“慢”相辅相成，它们满足了各类人群出行需求，加快太行山革命老区发展，为沿线村民带去不断追求美好生活的信心和希望。在高铁飞速发展的今天，继续开行公益性慢火车，算的不仅仅是经济账，更是民生账。如果说“快”彰显了经济社会发展的活力，“慢”则蕴含了以人为本的温情，印证了乡村振兴的道路上一个都不能少的承诺。在追求效率的同时兼顾公平，用站站停靠的慢火车默默守护沿途居民的出行需求，彰显的正是想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困的为民情怀。这一快一慢之间，充分释放了制度的善意和发展的暖意。

坚持因地制宜与当地产业发展、惠农助学、旅游开发等有机结合，持续提升服务保障能力，让“慢火车”开出暖心民生温度，为山西乡村振兴带来加速度。如今，在迈入乡村振兴的新征程上，期待“慢火车”能够和“复兴号”继续一起奔腾向前，始终陪伴、温暖并助力沿线民众共同奔向幸福美好的未来。（来建国、付雨泽）