自2013年中国提出“一带一路”倡议以来，中国铁路在全球基础设施建设中发挥了重要作用。中国铁路的建设技术和服务理念，不仅提升了沿线国家的交通基础设施，也为推动全球经济发展注入了新的活力。

中国铁路的技术实力在全球范围内都是领先的。据中国铁路总公司数据显示，计划2023年底，中高铁运营里程达到4．4万公里，占全球高速铁路运营里程的二分之三以上。此外，中国铁路在桥梁设计、隧道施工等方面的技术也处于世界先进水平。这些技术的应用，使得沿线国家的交通基础设施得到了极大的提升。

以中欧班列为例，自2011年开通以来，中欧班列已经成为连接中国和欧洲的重要物流通道。据中国铁路总公司数据，今年1至6月，中欧班列累计开行8641列，发送货物93.6万标箱，同比分别增长16％、30％。其中去程4620列、49.9万标箱，同比分别增长16％、29％；回程4021列、43.7万标箱，同比分别增长16％、31％。这不仅大大缩短了货物运输的时间，也降低了运输成本，为沿线国家的经济发展注入了新的活力。

中国铁路的服务理念也得到了沿线国家的广泛认可。中国铁路始终坚持以客户为中心，提供安全、快捷、舒适的服务。这种服务理念的体现，使得中国铁路在国际市场上赢得了良好的口碑。

以雅万高铁为例，这是中国与印度尼西亚合作建设的首条高铁项目。雅万高铁的建设开通，不仅提升了印度尼西亚的交通基础设施，也为中国铁路赢得了国际声誉。据印度尼西亚媒体报道，雅万高铁的建设过程中，中国企业严格遵守印尼的法律法规，积极履行社会责任，赢得了印尼政府和人民的高度评价。

总的来说，中国铁路在“一带一路”建设中的贡献是多方面的，是全面的。我们对此感到非常自豪，也对未来充满了信心。我们相信，只要我们坚持开放、合作、共赢的理念，我们就一定能够谱写共建“一带一路”高质量发展新篇章。（李海峰）