10月6日，肯尼亚铁路局邀请了国际组织官员和多国驻肯尼亚使节乘坐蒙内铁路客运列车，他们亲身感受了共建“一带一路”项目给当地人民带来的实实在在的好处。（新闻联播10月6日）

蒙内铁路连接东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，是肯尼亚独立以来的第一条现代化铁路，由中国企业于2014年12月12日开工建设，全部采用中国标准、中国技术、中国装备，2017年5月31日投入运营。作为中非共建“一带一路”的重点项目，蒙内铁路在肯尼亚家喻户晓。

蒙内铁路宛如一条经济大动脉，已为肯尼亚直接和间接创造超过7.4万个就业岗位，培养2800余名高素质铁路专业技术和管理人才，全面带动了肯尼亚沿线地区经济社会的发展，促进肯尼亚GDP增长至少2％，推进了该国大型基础设施建设同当地产业发展的良性互促，为肯尼亚社会经济发展注入源源不断的动力，也为非中合作共赢打下坚实基础。

肯尼亚是整个东非地区的原材料和物资中转国，而蒙内铁路将大大提高港口物资到东非腹地的运输效率，成为“东非铁路网”的起始端、咽喉和门户，全面带动沿线地区经济社会发展，促进当地经济增长。蒙内铁路建设期间，就为肯尼亚带来近3万个就业机会，建成后，当地物流成本可以降低40％。10月6日，由15个国家和国际组织驻肯尼亚外交使节组成的使节团来到蒙内铁路内罗毕站，从这里出发前往蒙巴萨。在蒙内铁路通车以前，人们往返内罗毕和蒙巴萨主要靠长途汽车，耗时12小时以上。蒙内铁路通车后，两地通行时间缩短了一半，不仅有效降低了人员和货物运输成本，也提高了旅行的安全性，极大地提高了人民生产生活水平。

这是中国和肯尼亚务实合作的成果，也是中国技术转移助推肯尼亚发展的典范项目。第一次体验蒙内铁路的俄罗斯驻肯尼亚大使德米特里·马克思麦彻夫说，蒙内铁路联通肯尼亚内陆和沿海，带动沿线经济增长，是一条繁荣之路。

近年来，中国铁路“走出去”步伐不断加快，成为推进“一带一路”建设和国际产能合作的一张名片。蒙内铁路2017年5月31日投入运营，截至2023年9月30日，蒙内铁路累计发送货物2860.9万吨、旅客1115.5万人次。蒙内铁路就像一把钥匙，它打开的不仅是肯尼亚，甚至可以说是整个非洲基础设施建设的新局面，而无数肯尼亚人的生活，其实已经在不知不觉中因为这条铁路而改变着，成为一条友谊路、便民路、幸福路。（张秋生）