“一带一路”倡议提出十年来，中欧班列保持安全稳定畅通运行，累计开行超7.7万列，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作的新平台。（新闻联播9月20日）

这几天，中欧班列成为各大媒体聚焦的焦点和热点。既有江苏连云港成功举办中欧班列国际合作论坛，又有新闻联播、《人民日报》、《新华每日电讯》等新闻媒体对“一带一路”倡议提出十年来中欧班列取得丰硕成果的报道。可以说，10年间，驰骋欧亚大陆的这条钢铁巨龙，为世界经济发展注入了新动力。

10年来，铁路部门充分发挥中欧班列稳定高效、覆盖范围广、大运量、全天候等独特优势，持续优化运输组织，不断提升中欧班列开行质量和效率，线路越来越多，班次越来越密，覆盖城市越来越广，从“一条线”到“一张网”，中欧班列不断跑出互利共赢“加速度”。截至8月底，中欧班列累计开行超过7.7万列、运输货物731万标箱。西、中、东三大通道，六大口岸，连通中国境内112个城市，通达欧洲25个国家217个城市。如今，在欧洲，居民通过跨境电商平台下单，最快第二天就能收到海外仓由中欧班列发运的中国商品。中欧班列为中外数万家企业带来了商机，为沿线数亿民众带来了实惠，为全球经济稳定增长增添了新活力、注入了新动能。

10年来，中欧班列货品种类不断丰富，随着运送的货物品类更加繁多、涉及行业更加广泛、辐射范围更加广阔，中欧班列服务“一带一路”建设成效日益显著，中国与共建“一带一路”国家的联系更加紧密。中国运往欧洲的货品从最初的家具建材、服装鞋帽等拓展到包括汽车整车、机械设备、电子产品在内的5万多种商品。欧洲运往中国的货品从早期的木材、汽车零配件等，拓展到机电产品、医疗器械、红酒、化妆品等。运送货物价值累计超过3400亿美元。架起了沿线各国互惠互利的桥梁，维护了国际产业链供应链稳定，成为中国参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。

10年来，中欧班列运行质量不断提升，连通中国与欧盟、俄罗斯、中亚、中东、东南亚等五大地区或国家，初步形成了相对稳定的运营格局。截至目前，已在西安至德国杜伊斯堡，成都至波兰罗兹间开通了5条全程时刻表中欧班列，中国与德国实现铁路运输“十日达”，为促进亚欧贸易往来注入了新动能。中欧班列不断跑出互利共赢“加速度”，助力沿线国家深化合作、互联互通。中欧班列不仅打通了欧亚经济大动脉，形成了与国际互联互通的新格局，还成为“一带一路”建设当中响当当的品牌。

我们坚信，这支“钢铁驼队”正奔向更美好的未来：中欧班列一定会朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展；必将成为一条基础设施更完善、去回程更平衡、更具市场竞争力和品牌价值的国际物流链，为加快构建新发展格局贡献力量；必将为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献，谱写出新时代中欧班列更加辉煌的新篇章！(泰轩萍)