在共建“一带一路”倡议提出10周年之际，由中国企业建设和运营的亚吉铁路也迎来了开通运营5周年。自2018年投入商业运营以来，连接埃塞俄比亚和吉布提港口的亚吉铁路不紧通过客货运输拉动区域经济发展，而且通过能力建设培养本土人才。这条“繁荣之路”正引领地区经济通向光明前景。（经济日报）

搭建“硬联通”，铸造基础设施互联互通的基石。亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提港口，全长752．7公里，是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的电气化铁路，也是非洲第一条跨国电气化铁路。这条沿线国民经济“大动脉”和生命线开通运营5年来，通过客货运输有效带动埃塞俄比亚和吉布提港口区域经济一体化建设，将两地原本五六天的车程缩短到一两天，相比公路运输节约50％的运输成本。源源不断地将吉布提港口的化肥、小麦、食用油等重要战略物资快速运往埃塞俄比亚，同时将埃塞俄比亚的咖啡、谷物等出口产品运送到吉布提港口，累计发送货物743万吨，发送旅客近53万人次，运输收入保持年均35％以上高速增长，帮助铁路沿线国家融入全球供应链、产业链和价值链，极大促进了区域经济一体化。

搭建“软联通”，为高质量共建“一带一路”提供中国智慧和中国经验。亚吉铁路，作为东非地区首条标准轨距电气化铁路，它是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。亚吉铁路作为中非“三网一化”和产能合作的标志性工程，不仅是中非在“一带一路”倡议下合作的旗舰项目，也是中国海外第一个集投融资、设计、施工、主要装备材料、监理、机车、运营为一体的全产业链、全流程“中国化”的跨国电气化铁路项目，项目全部使用中国标准。

搭建“心联通”，为东非国家基础建设培养非洲本土人才。亚吉铁路的开通运营，加速推动了本地铁路运营维护人才的培养与技术转移合作。从建设到运营，亚吉铁路为埃塞和吉布提两国提供就业5．5万人次，培养了3000多名铁路方面的专业技术人才。截至目前，亚吉铁路已经为当地培养火车司机107人。同时，亚吉铁路的运营开通，优化了东非区域开放格局，扩大了东非国家经贸往来，深化了国际产能合作，加速了东非地区农产品的跨国流动，为构建东非互联互通以及东非一体化交通运输大通道发挥了无可替代的作用，为高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

中国推动共建“一带一路”的实践表明，中国始终是世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者、公共产品的提供者。2023年，共建“一带一路”必将在开展更大范围、更高水平、更深层次国际合作的生动实践中开启新征程。“一带一路”倡议提出的十年，中国铁路加速奔跑，深度融入非洲国家经济一体化建设，为推动共建“一带一路”增添了新动能！（刘博）