据报道，截至11月29日，中欧班列东通道满洲里和绥芬河铁路口岸通行的中欧班列累计突破2万列、运送货物超185万标箱，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展作出贡献。

近年来，随着“一带一路”建设不断推进，作为服务“一带一路”倡议的“践行者”，中欧班列不断传递出各国团结合作和中国扩大对外开放的有力信号，为各国复工复产、提振经济起到了良好的示范作用，也向世界展现了中欧班列所具有的强大潜力。

目前，经中欧班列东通道出境可通达俄罗斯、波兰、德国、比利时等13个国家，入境班列主要到达中国哈尔滨、西安、长沙、成都等60个城市。通行线路由2013年开行初期的1条增至22条，运输货物从最初的电器产品扩大到日用百货、农副产品、木材等12大品类。随着中欧班列开行趟数不断增加，战略通道的作用更加凸显。往来于亚欧大陆的中欧班列与纵贯中南半岛的西部陆海新通道班列有机衔接，为维护国际产业链、供应链稳定畅通、促进区域经济发展、高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。

数据显示，2021年，中欧班列东通道累计通行4782列、45．9万标箱，与2015年首次开行返程班列相比增加4627列、44．5万标箱，中欧班列东通道年通行量占中国铁路口岸总量的三成，连续九年实现增长，特别是今年中欧班列东通道通行数量年内首次突破5000列大关，创历史新高。中欧班列运输相较海运、空运的运输效率和成本优势明显，为规模较大且时效性要求较高的货物运输提供了满意解决方案。随着卡塔尔世界杯正式拉开序幕，“中国制造”伴随着无数转播镜头，进入到全世界的目光中，这些货物能高效地走到国际市场离不开中欧班列的努力。

“古有丝绸之路驼铃声，今有中欧班列汽笛鸣。”一趟趟横跨欧亚大陆的中欧班列，已然成为推动中欧经济发展的“火车头”，传递出了互利共赢、携手同行的发展意愿。相信未来，中欧班列的战略重要性会得到进一步提升，为促进全球互联互通发挥更大作用，更好融入国内国际双循环。（兰雅茹）