弥（勒）蒙（自）高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里，目前工程建设进展顺利，沿线车站建设基本完成。（11月25日新华每日电讯）

云南省作为我国边境线最长的省份之一，与缅甸、越南和老挝三个国家接壤，随着“一带一路”倡议的推进与中老铁路的顺利开通，中国与东南亚各国的交流不断深化，多条跨国铁路项目也正在有序建设当中。道路通，经济兴。产业发展、民生保障，有赖于物流大循环，更离不开交通大动脉。云南地处西南高原，曾经特殊的地质地貌导致修路架桥特别困难，交通建设滞后，人们走出大山的步履曾经十分沉重，让不少人留下了“众人都说蜀道难，蜀道哪有滇道难”的感叹，弥蒙高铁的建设有效将各区域紧密联系在一起，大中城市与小县城可以实现更方便的互联互通，有利于缩小各区域发展水平差距，实现禀赋资源和产业互补，推动协调均衡发展。通过把握弥蒙高铁建设带来的加快要素流动的机遇，立足云南实际，谋划布局一批新的产业项目和园区，培育形成产业集群，打造富有特色和竞争力的“高铁经济带”，不断为经济发展蓄势积能，才有望为云南地区经济文化发展的腾飞的增添新的动能。

弥蒙高铁是连通昆河铁路、南昆客专的重要干线铁路，是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分，随着弥蒙高铁的开通，将极大的完善云南现行的交通网，让滇南绿洲融入进云南高铁网格局中，对加快沿线城镇化进程、促进旅游资源开发、助力乡村振兴起到积极推动作用，为云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑，构建起我国西南地区出境至东盟国家的大通道，极大促进云南发挥区位优势、主动服务“一带一路”，助力边陲省份交通网“末梢”变“前沿”，推动云南发展“加速跑”。

弥蒙高铁将西南城市连成群，进一步扩大了西部地区“城市朋友圈”。弥蒙高铁建成通车后，将极大扩展沿线城市的“朋友圈”，红河州境内蒙自、弥勒、开远等三城将实现半小时高铁经济圈，蒙自至昆明2小时内可通达。它将成为联通滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城市化进程、旅游文化资源开发和乡村发展振兴发挥带动作用，并通过各自发挥各自优势，推动着沿线“高铁朋友圈”经济发展活力的激发和动力的释放，不断提升西南区域经济综合效益，实现“1＋N”集团式发展的良好局面，让这片神奇的土地不断创造新的奇迹。

高铁绘就了夕发朝至的幸福蓝图，推动着沿线人民走向幸福的大道。在弥蒙高铁的相伴下，西部大开发将形成新格局，彩云之南城市群之间的联系将更加紧密。将更好的推动西南地区经济的全面发展。（王皓）