中老铁路建成通车即将迎来一周年，一份份亮眼的成绩单让中老铁路越发体现出“黄金线路”的价值和功能，更切实印证了它作为“一带一路”重要合作项目，为当地发展带来的利好。

“中老铁路”推动“一带一路”高质量发展。一条“钢铁巨龙”从昆明到万象，纵贯山川，跨越江河，从此，中老之间的道路不再漫长。中老铁路作为泛亚铁路中线的重要组成部分，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，带来了前所未有的发展机遇。全长1000多公里、以云南为支点的中老铁路开通运营的半年多来，其客货运输呈现量质齐升的态势，发挥着国际黄金物流大通道的作用，体现出强大的经济韧性，为促进中老经济走廊建设和地区经济发展创造源头活水。

“中老铁路”打造黄金通道。为进一步发挥中老铁路辐射效应和运输能力，铁路部门依托“澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”等国际运输新模式，与海关部门合作推进“智慧海关”建设，加快列车通关速度。中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明到老挝万象的货运时间已逐步压缩到24小时内，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等特点，受到企业货主青睐。作为两国互利合作旗舰项目的中老铁路，给沿线国家及其民众带来了实实在在的变化和机遇，也为繁荣“一带一路”沿线国家作出积极贡献。

“中老铁路”造福两国民众。中老铁路开通运营结束了普洱、西双版纳边疆少数民族地区不通火车的历史，为西双版纳州建设“世界旅游名城”装上了新引擎，有力激活了我国西南边陲地区经济、文旅新活力。昆明到版纳单程仅需3小时，游客和商务人士可实现“朝发夕返”，万象至中老边境的旅行时间，也缩短至4小时以内。可以预见，在跨境旅游恢复后，两国游客将会更多，会在吃、住、行、游、购、娱等领域催生更多需求，中老铁路带来的便利，惠及沿线两国人民，为沿线地区旅游发展带来了全新机遇。

中老铁路促进两国联系更为紧密，为深度融入“双循环”新发展格局继续夯实基础，同时也为两国民众幸福生活与经济社会发展注入更多信心和动力。（兰雅茹 李洋）