从2012年的97625公里到2022年的15万多公里，全国铁路营业里程增长超过5.2万公里；从2012年的9356公里到2022年的4万多公里，全国高铁营业里程增长3倍多，稳居世界第一，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……党的十八大以来的十年，铁路建设发展日新月异、令人振奋，强力赋能国家重大战略实施和人民群众美好出行。

十年来，国铁企业持续深入贯彻习近平总书记关于铁路规划建设的重要指示批示精神，科学有序、安全优质推进铁路建设，持续释放投资拉动和新线辐射作用，书写为国担当、为民造福的壮丽篇章。960多万平方公里的神州大地上，铁路密布、高铁飞驰，充满了繁荣发展的活力。

十年来，从绿皮车到复兴号，群众乘坐火车的出行体验越来越好，不断提升的是便捷度和舒适度，一成不变的是铁路部门“以人为本”的为民初心。从“一日一图”精准安排列车运力，到刷脸进站自主选座，铁路部门坚持“以人民满意为标准”，创新服务产品，简化服务流程，方便旅客乘车，不断从细节入手，融入互联网＋思维，真正实现智能化与人性化的完美结合。铁路部门用“一加一大于二”的资源整合，为服务“升温”，给旅客提供更多选择的同时，也在持续提升旅客的体验感和幸福感。

交通强国，铁路先行。作为国民运输大动脉，中国铁路历经改革变迁，坚持与新时代同步发展。聚焦“人民铁路为人民”初心使命，加快构建路网建设蓝图，持续让群众提升出行获得感、幸福感，积极擦亮中国运输“名片”，谱写人民幸福的赞歌自中欧班列开行以来，铁路货运更高效，中国铁路承载着人民的希望与嘱托，持续在新时代中国特色社会主义道路的新征程中按下“发展键”，助力人民出行幸福感提升。

10年建设历程一次次佐证，自觉服务国家战略和宏观布局，算好长远账、整体账、综合账，是铁路人的不懈追求与坚定行动。胸怀“两个大局”、心系“国之大者”，国铁企业责无旁贷、大有作为。（刘昌宏）