近日，山西省首个电商快递产业园开建，将配套智能化快递分拨中心、快运转运中心、航空转运中心、冷链物流转运中心、智能云仓中心等设施。该项目交付后，可具备年中转量30亿的快件处理能力，极大提升山西特色农产品的快递物流外运能力，从而为乡村振兴提供有力支撑。

物流业是经济活动的大动脉，古诗讲“家书抵万金”，现在是“快递暖人心”。近年来山西搭载“智慧物流”快车，从“资源大省”向“物流强省”迈进，为山西经济高质量转型发展提供有利支撑。2020年，山西省快递年业务量达到5亿件，增长了46.6%。山西快递投送量飞速增长，收货速度越来越快，从仓储到运输再到配送，快递物流的每一个环节都实现信息互联、分拣同步，“智慧物流”的快熟发展为山西物流加上腾飞的翅膀。

建设物流强省，政府需精准施策，优化营商环境助推乡村振兴。政府牵头深化营商环境改革，探索出台物流领域降费减税优惠政策，优化审批流程、推进区域物流协同化，特别是城乡物流、乡村物流的协同发展等，切实降低物流成本，直接减轻物流企业负担。对中小型物流企业要加大资金帮扶力度，出台金融支持措施，帮助企业走出融资困境。同时着重打造公正公平、市场化、法治化的营商环境，加大对农村地区物流网点的扶持力度和优惠力度，持续改善乡村物流业发展环境，不断增强市场活力，让农村地区群众拥抱物流时代，共享物流生活。

建设物流强省，物流企业需提质增效，主动作为助推乡村振兴。物流业是实体经济的基础设施，一个国家的智能物流网做好了，整个制造业才会发生根本性的变化。物流企业要加强信息开放共享，加大科技创新和使用新设备力度，探索全新物流渠道，加快农村物流体系建设，优化乡村地区物流网点布局，充分运用便捷的各类运输渠道，提高流通效率，向基层特别是农村地区资源倾斜。推进智慧物流发展，大力推进自动化、智能化、可控化、网络化建设，依托物联网、大数据、人工智能、5G等新技术，探索智慧物流、货运联运等物流新模式，优化运输组织形式，促进物流业降本增效，让农民朋友方便快捷利用物流销售农产品，打通“大动脉”，畅通“微循环”，努力提升人民群众幸福感、获得感。

建设物流强省，基层需加大投入，建设农村物流体系助推乡村振兴。加快农村物流体系建设，提高产品流通便利度，是助推乡村振兴的重要抓手。基层要加大资金投入，集聚现代生产要素和经营主体，推动产业链延伸和产业功能拓展，结成农业产业发展共同体。同时加大宣传力度，鼓励农民朋友借助先进的信息和物流手段，在网络平台销售自家农产品，包括农超对接、社区直销、订单直销、生鲜电商等，让更多消费者享受到更加便捷、舒适的购物体验，既提高农民收益，也为消费者带去更新鲜的产品，供需双方都从中受益。

建设物流强省，助推乡村振兴。进入新发展阶段，建设物流强省还需努力建立和完善现代流通体系，不断降低行业成本，畅通经济循环，增进民生福祉，多渠道、多维度将物流强省与乡村振兴有机衔接，方能为经济高质量发展提供有利支撑，助力山西率先蹚出转型发展新路。

（齐峰）