据悉，一季度中欧班列开行数量和货物发送量稳步增长。据统计，一季度中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%，综合重箱率达98.1%。

经济全球化是不可逆转的时代潮流，开放已经成为当代中国的鲜明标识。经过几年的发展，中欧班列开行范围已拓展到欧洲21个国家，成为“一带一路”建设的标志性成果。目前，中欧班列已成为联通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，为全球抗击疫情贡献着“中国力量”，彰显了基于人类命运共同体共识的中国担当。

一趟普普通通的货运列车缘何如此受欢迎，这并非是一时气盛，而是其已散发出独特的运输魅力。今年以来，中欧班列曾多次在外交场合被提及，也收获了诸多赞美声，而这些都是其通过自身的努力所取得的，众所周知，新冠肺炎疫情发生后，中欧班列坚持不间断开行，为150多个国家和国际组织提供了280多批紧急抗疫物资援助，成为有史以来运送救援物资最多的运输通道，其价值不言而喻。中欧班列联通欧亚担使命，开辟生命通道、驰援全球抗疫是中欧班列的重要使命。面对尚未解除警报的全球疫情，中国在有效防控疫情的同时坚持对外驰援，传递出中国与相关国家守望相助、共克时艰的团结合作精神，成为构建人类命运共同体的生动写照。

随着中欧班列的发展态势越来越好，也有越来越多的国内城市加入到与欧洲城市的直达班列中。尤其值得注意的是，这是由企业专门进行“私人订制”的跨国班列，他们针对客户的需求，进行精准施策，以和铁路签订不间断长期合同的方式进行合作，帮助自身企业发展打通运输方面的堵塞点，补齐物流短板，取得了良好的效果。中欧班列的运输价值已受到越来越多国家的认可，也以惊人的成绩让世界人民赞不绝口，更加乐于加入“一带一路”这个合作阵营。

古有丝绸之路，连贯东西，互通有无；今有“钢铁驼队”，横贯亚欧，休戚与共。在中欧班列沿线，一个个现代化物流基地拔地而起，一座座工厂星罗棋布，让过去的荒芜之地变得生机无限，商贾如云，带动更多人实现就业，增加收入，也为“一带一路”沿线国家和地区快速及高质量发展注入生机和活力。当下，中欧班列逆势高质量、常态化稳定开行，对降低疫情对全球产业链冲击、促进货物和服务跨境流动等意义重大，也凸显“一带一路”倡议的远见卓识，打造“健康丝绸之路”正当其时。

春种一粒粟，秋收万颗子。中欧班列纵贯南北、横跨东西，是“当惊世界殊”的国际大通道。一个理念的流行，往往代表着这个时代的人心所向。从总体布局的“大写意”，到精谨细腻的“工笔画”，共建“一带一路”为全球贸易描述了清晰发展蓝图、指明了正确前进方向。利民之事，丝发必兴。（任晓江）