姹紫嫣红

前几天，有乘客因“被吸烟”起诉铁路部门，虽还未宣判已引发社会关注。11月29日，拍客乘坐佳木斯至桦南的绿皮车探访车内抽烟现状。在1节车厢连接处，短时间内就有7人抽烟。乘务员称，车厢里已禁止抽烟，连接处不好管。《实拍绿皮火车内抽烟现状，乘务员：烟雾最大时看不见人，没法管》

这样一条新闻以超级高的点击量霸屏热搜。热的原因很简单，抽烟的人也想关注，不抽烟的人也想关注。两种观点持续交锋。一种声音称车厢连接处本来就设有烟灰缸，这个位置就是让烟民吸烟的，否则为什么会有烟灰缸？另一种声音称车厢全面禁止吸烟，这就意味着在车里的任何一个角落，都不可以抽烟，想抽下去抽。当然，这代表了两个群体，各自从各自的角度出发，发表了不同的意见。

笔者认为，绿皮车都是老旧的车型，烟灰缸也是以前的设计，既然已经规定车厢内不允许抽烟，那就不应该考虑什么车型、什么颜色以及什么人在车厢内抽烟。只要是在车厢内抽烟，都应该被禁止。但是我们往往习惯了法不责众，乘务员也默认了这一点，执法过程中很多人会强调“凭什么他抽你就不管，凭什么我抽就要被处罚？”，这种尴尬的现实让很多执法者慢慢地睁一只眼闭一只眼，导致执法无力。其实，之所以出现这种情况，如果只依靠执法来解决问题，恐怕太过生硬，我们还是应该将法治的理念和人性化的管理用于生活，让人们更多体会到吸烟的危害、不吸烟的人闻到烟味的痛苦以及吸烟对于车辆行驶造成的不安全因素，多管齐下，有效沟通，才能缓解这样的矛盾。