随着一趟动车组试验列车从太原南火车站驶出，首次驶入太焦高铁，这条纵贯山西东南部太行革命老区的首条高铁线路正式拉开联调联试序幕，线路开通进入倒计时。（中国新闻网 9月23日）

在国庆黄金周来临前夕，太焦高铁这个喜讯，对三晋人民而言，又一条高铁将投入运行，势必提升人民群众的生活品质和幸福指数。这不仅是一条交通线，更是一条幸福路、经济路、发展路，为促进我省与周边省市的共同发展注入“暖”流。

太焦高铁北起山西省省会太原，南至河南省焦作，全长约358.8公里，设计时速250公里，是中国“八纵八横”高速铁路网规划中呼南通道的重要组成。其中山西省境内约325.4公里，途经山西省太原市、晋中市、长治市、晋城市四个地级市的14个县市区，新建太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东8座车站，另有太原南、鸣李、晋中站3座既有改建站。太焦高铁于2016年10月全线开工，计划2020年12月建成，满足晋豫民众对美好生活的新期待，增强两省民众的幸福感和获得感。

今年，随着新冠肺炎疫情蔓延的势头得到遏制，太焦高铁建设对复工复产和经济发展贡献了力量，对增加晋豫两省国民生产产值、拉动经济增长有巨大的推动作用，不仅促进建筑、传统制造、服务等相关行业的发展，消化过剩产能，拉动高端装备制造业，加快新材料等战略新兴产业发展，而且也为钢铁、水泥、机械、有色金属、电子电器等产业的发展注入新动力。

太焦高铁建成后，不仅仅是交通便利通达，更重要的是为晋豫两省带来了奔涌的人流、物流、资金流、信息流，加速人才流动、产业转移、城市提质、区域合作，对推进沿线地区新型工业化、城市化、区域一体化具有十分重要的作用。

太焦高铁建成后，山西路网结构将更加完善，以太原为中心，形成石太、大西、太焦的高铁交汇格局，让距离不再遥远，让游子回家方便，让亲情不再等待，极大方便了太原、郑州两地市民的出游，乘坐高铁既安全舒适，又快捷高效。届时，龙城人的1小时出游圈、2小时出游圈，将可涵盖晋中、长治、晋城等省内主要城市，及沿线旅游景观地，促进太原、长治、晋城、焦作、郑州等主要城市间的互联互通，特别是助力太行革命老区人民脱贫攻坚，带动沿线革命老区发展具有重要意义。

太焦高铁建成后，太焦高铁与郑州至焦作高速铁路衔接，太原至郑州间高铁旅行时间将压缩到2个多小时，比目前绕行石家庄节省近一半，比普速列车节省8至9小时，加速晋豫两省经济文化交流和人员往来，助推山西高质量转型发展具有重要意义和深远影响。

太焦高铁只是现代综合交通运输体系完善的一个缩影。从沿海到内陆，从城市到农村，现代交通运输体系的完善不仅扩大了老百姓的生活圈，提高了市场的辐射能力，加快了经济的发展，更唱响了中国的新时代之歌。

老区筑高铁，壮美新画卷。当太焦高铁建成运营，那呼啸而过的高铁驰行在革命老区福地。我们相信，越来越多的人感受到高铁的魅力，山西会越来越好，越来越繁荣！（张秋生）