今年前7个月，浙江义乌中欧班列开行达400列，发送量同比增长211.1%。截至目前，义乌中欧班列发送线路已达12条，在沿线设立4个分支机构和5个物流分拨中心，连通亚欧大陆37个国家和地区。（人民日报 8月1日 ）

中欧班列（义乌）是世界上线路最长、途经国家最多的国际铁路货运班列，其货源支持强劲、通关高效便利、产品辐射范围广，为小商品贸易搭建了“买全球、卖全球”的大平台，开辟了一条中国与欧洲国家间安全、高效、便捷的全新物流通道。7月3日，今年中欧班列（义乌）已开行300列，在疫情全球蔓延、世界上多数国家港口和航班停运停航的情况下，义乌中欧班列短短一个月就开行100列，货物装运量逆势增长，跑出了“加速度”。上半年中欧班列（义乌）发送量同比增长151.1%。

中欧班列具有运时短、成本低、运量大、全天候运输，且性价比高等特点，已经越来越受到“一带一路”沿线国家青睐，今年以来，铁路部门、地方政府和运营企业积极响应“一带一路”倡议，发挥中欧班列全天候服务、高效运转、畅通无阻的优势，不断提升中欧班列开行质量，为稳定国际供应链，助力全球共同抗疫和高质量共建“一带一路”作出了中国贡献。

目前，在全球新冠肺炎确诊病例依然严峻的背景下，全球经济下行压力加大。特别是随着疫情蔓延，人员国际往来、国际物流运输都会受到较大影响。而全球产业链供应链环环相扣，疫情的发生确实对上下游产业、全球产业链供应链产生一定的影响。新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列保持了常态化稳定运行，促进了货物和服务的跨境流动和企业复工复产，降低了疫情对中欧产业链、供应链合作带来的冲击和影响，很好地发挥了国际运输新动脉的作用。今年上半年，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36％，其中运送国际合作防疫物资367万件、2.7万吨。在疫情期间，中欧班列开行数量逆势增长，有力、高效地促进了中欧及沿线国家的抗疫合作，成为疫情期间物流运输“黄金通道”，成为各国抗疫合作的“生命通道”和“命运纽带”，成为疫情持续肆虐下国际贸易领域的新亮点。

铁路作为拉动经济增长的“火车头”，在发展中积极实施创新驱动，从中欧班列的快速发展就可以发现这一点。中欧班列优先保障国际合作防疫物资运输，全力承接转移货源，不断提高运输效率，成功实施“数字口岸”……借助“一带一路”东风，中欧班列自身实现了线路更多、覆盖更广的转变，而且这种转变仍在继续、深化，这不仅有利于疫情期间外贸稳定发展，更有助于推动“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展。（作者：张秋生）