今天，对于普通百姓来说，铁路电子客票将于6月20日开始在1300多个普速车站推广实施的消息成为了一大热闹话题，议论纷纷。

其实，从一年半前海南环岛高铁实施电子客票开始，随着在高铁城际列车车站不断推开，电子客票一直受到关注，但那毕竟是乘坐高铁少数人关心的事，而如今普速列车也要实施，其意义非同寻常，只要乘坐火车出行，就会享受到电子客票带来的新体验，百姓日常哪有不乘火车出门的，所以关注度更高。

中国铁路高铁的快速发展，让国人在自己的家门口真正体验到了世界上最先进列车带来的幸福感、舒适感，惹得老外都羡慕中国旅客太有福了。

然而也不得不承认，中国铁路营业总里程达到了13.9万公里，而高铁是3.5万公里。大多数普通老百姓还是乘火车还是选择普速列车，甚至是绿皮慢车。究期原因一是居住地不通高铁，绝大多数城市、乡镇高铁还没有覆盖，就连历史名城——大同市不也是半年前才开通高铁的；二是收入不高，有6 亿人月收入还不在千元，连普通的生活都在艰难中维持；三是观念不一，一些上岁数的人，他们认为省下的就是挣下的，时间不一定能换来钱，车上多坐几个小时也无所谓。所以说，高铁如何先进，舒适、快捷，他们是无法体验到。凭借一张身份证走进高大尚的高铁站和和乘坐优美的“复兴号”列车，切实分享铁路高科技发展成果成为了他们的梦想与渴望。

从“把火车票保存好，千万别弄丢了！”到“早点去自动售票机取车票别排队误了车！”一代一代父母都会叮嘱出门的孩子，注意火车票。一张火车票是几代中国人的的心结，不好买、买不上、买上了又丢了，忘带，进站查验、车上查验、出站查验。小小一张纸片，是希望是梦想，也让人们感到十分的不方便，带来许多烦恼。给铁路增添了工作量，增加了成本。更不环保，看看出站口外，到处是旅客随手扔掉的废纸车票。还不安全，扔掉的车票上有个人信息，一旦被坏人利用会造成损失。

6月20日起在普速铁路实施的电子客票，是铁路站在更高起点上坚持以人民至上理念，不断地优化提升为人民服务的能力和水平，采用铁路高科技发展的重要成果推出的一项最彻底的火车票变革服务举措。而中国铁路12306客服中心，是全球交易量最大票务系统“最强大脑”。能够承受每天千万普通旅客安全方便地使用电子客票。

在加强高铁建设的同时，铁路更回关注积极切实地改善乘坐普速列车，特别是80多对慢火车的旅客候乘车条件和环境。这次普速铁路电子客票这么快速的推广实施就是具体的体现。

从去售票厅买票，到电脑再手机上买票，我们手里还得始终还攥着一张火车。现在，只有一张身份证便可无需铁路站车人员的检验，自己轻轻一刷方便乘车。铁路的变化太大太快，让普通百姓在感受幸福的同时还真有点跟不上节奏感。（冯原平）