6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。届时，更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。

全面推广应用电子客票，是铁路继12306网站推出之后，铁路客运智能化发展的又一大重要举措，标志着铁路客票进入“无纸化”时代，既为旅客的出行实现“再减负”，又体现 “人民铁路为人民”的服务宗旨。电子客票于2018年11月在海南环岛高铁开始试点，2019年7月扩大上海至南京、成都至重庆、广州至珠海（湛江西）、昆明至大理至丽江4条高铁城际铁路试点，2019年四季度后在全国高铁和城际线路大面积推进实施，并于2020年4月29日实现了内地高铁和城际铁路电子客票全覆盖。自海南环岛高铁试点以来，至今年5月底，全国铁路已累计发售电子客票超过8.72亿张。

回望铁路发展史，纸质车票已经陪我们走过70年时光。一张小小的火车票，记录着外出游子的乡愁，牵动着无数中国人的心，填满了几代人的记忆。从硬纸板票到软纸火车票，从磁介质火车票再到电子客票，方寸之间的改变见证着中国铁路快速发展的历程，也将有力促进铁路服务质量全面提升，为民众的美好出行提质提速。

铁路部门运用信息化、智能化技术手段，提高客运服务质量、改善旅客出行体验的具体行动，为老百姓带来了看得见的实惠，科技创新已经成为铁路服务发展的“助推器”。车票从“有”到“无”的可喜变化中，让广大旅客感受到了铁路部门技术的不断进步和服务理念的持续提升，温暖感动着每一个在路上的人。

全面推广应用电子客票促进提质增效，更便民惠民。2019年国家铁路完成旅客发送量35.7亿人次，并在今后将继续增长的旅客，都没有了取票这个环节，不仅节约了大量的时间，还能有效防范丢失车票、购买假票等风险。在今年疫情防控期间，电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到充分体现。此外，节省的30多亿张纸票可减少树木砍伐量，为环保作贡献，还为铁路部门节约大量的人力和硬件资源。

电子客票是铁路与科技合作发展、高质量服务旅客的生动实践，也是中国铁路互联化、智能化、现代化的前进缩影。普速铁路旅客运输是铁路客运产品的重要组成部分，也是旅客出行的重要选择，目前普速铁路年旅客发送量约占全国铁路旅客发送总量的三分之一左右。6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，预计覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。此次推广实施后，全国铁路有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群。电子客票让“人随票走”变成“票随证走”“票随码走”，成为一种更加便利、更加绿色、更加亲民的出行潮流。

无形的车票，有心的服务，在方寸之间变化。一张小小的纸质车票，从有形到无形，体现的是铁路人对优质服务的不懈追求，方寸变化间，增强了旅客出行的获得感、幸福感、安全感，也见证了中国铁路的飞速发展。（张秋生）