两会前夕，智能高铁、新基建、中欧班列、“慢火车”等成为社会热议的话题。两会期间,铁路发展备受社会各界广泛关注：《政府工作报告》提到，在年初投资安排的基础上，增加国家铁路建设资本金1000亿元。此外，不少涉及铁路的议案先后提交并讨论，如沿大运河文化带规划建设“京杭高铁第二通道”、加快深圳至南宁高速铁路建设、扩展长三角铁路网络“版图”等等。铁路元素成为两会亮点，这是社会各界对铁路发展充分的肯定,更是体现了广大民众对铁路深切的期待。

在今年新冠疫情非常时期，铁路人展现铁的担当。面对突如其来的新冠肺炎疫情，200多万名职工和干部迎难而上，用实际行动书写了当代铁路人的“硬核”担当。据统计，1至4月，全国铁路固定资产投资完成1477亿元，全路113个重点在建项目全部复工并稳步达产，铁路实行“一日一图”，动态优化列车开行，安排401列务工专列、164列离鄂返京专列、1531辆包车等，提供“点到点”运输服务，全国铁路日均旅客发送量由2月份的130万人次上升至4月份的356万人次。在人民需要的关口，“铁担当”用铁肩扛起运输重担，抢抓蔬菜、大米、土豆等粮食运输保障，抢抓口罩、防护服、医护人员防疫物资人员运输。无数铁路人争当“逆行者”，竭尽全力奋战在抗疫保运输的一线。真正把贴心服务不打折扣地落到企业复工复产的急需处，从铁路举措和铁路人的坚持中，我们再次看到了“人民铁路”的信念和意志，更是表明全国上下一心战胜疫情、复苏经济的必胜决心。

今年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年，中国铁路作为交通运输行业的“领头羊”，脱贫攻坚分内有责。铁路系统全面落实党中央、国务院“打赢脱贫攻坚战”的战略决策，充分发挥铁路行业优势，全力支持贫困地区经济社会发展和脱贫攻坚。国铁集团在14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资30066亿元，占铁路基建总投资的78.8%。坚持开行81对公益性 “慢火车”，每年向贫困地区开行旅游专列300列以上。进一步提升了人民的获得感、幸福感，有力践行人民铁路为人民的宗旨。数据温暖人心，也释放出以人为本、民生至上的价值取向和政策导向，铁路建设打通了偏远地区和外界沟通的壁垒，加速了贫困地区与外界的联系，获取了更多的致富渠道和资源，彰显了铁路服务社会的责任和担当。

承接历史使命，铁路勇往直前。乘“两会”东风，铁路部门将围绕“六稳”“六保”等工作，主动担当，积极作为，为国家更好更快发展提供有力支撑，为百姓美好满意出行提供坚实保障。（梧桐 景艳红）