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砥砺前行,中国铁路用改革和创新引领新发展
编辑:侯津刚    2017-07-26 18:44:54    来源:黄河新闻网

大型政论专题片《将改革进行到底》第二集是以《引领经济发展新常态》为中心,全面系统地解说了在二十一世纪第二个十年来临时,处于严重衰退中的世界经济,正奋力寻找着摆脱困局的出路。而中国依然保持稳定增长的经济,一跃成为世界第二大经济体。中国经济之所以在萎靡的世界经济浪潮中滚滚向前、洪流不息,最宝贵的经验之一,就是不断改革——用改革激发活力,让人民群众从改革与发展中受益。

改革是方法,创新是手段。要用创新去激活改革中生产要素的革命性突破,用创新去驱动和撬动改革中生产企业结构调整和转型升级。

改革和创新相辅相成的创造出惊艳世界的中国“激情和速度”。如今,中国高铁保持快速发展步伐,“四纵四横”高铁网基本成形,技术成就赢得国际声誉,服务品质不断攀升,中国铁路投入运营的动车组已有2600余组,居世界首位,安全运行里程超过50.5亿公里。中国铁路的安全运行,来源于可靠的技术支持和保障。

党的十八大以来,中国铁路总公司认真贯彻国家创新驱动发展战略,充分发挥总公司在铁路技术创新中的主体作用,牵头组织相关企业、高等院校、科研院所,形成了产学研用结合的铁路技术创新体系。不仅有自主研制的中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”在郑徐线上以420公里的速度“亲密相会”,创造出世界最高速的动车组交会试验记录;而且由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端正式投入运行。中国高铁已经成为一张见证时代发展的名片。

改革和创新相辅相成的创造出羡艳世界的中国“温馨之旅”。“四纵四横”主骨架已基本形成,而“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网正在规划和建设中。高速铁路覆盖范围正在不断扩大、成网运营,并且努力打造“零距离换乘”理念,极大压缩了各区域间和城乡间的时空距离,显著改善了人们的出行环境。

除此以外,在“互联网+”和“大数据”时代的背景下,中国铁路创新的“智慧铁路”将许多美好幻想变为现实:“刷脸”进站的票证人自助核验闸机、C2+ATO列车自动驾驶技术、高铁供电安全检测监测系统——“6C系统”、“百事通”智能机器人等许多具有“互联网+”战略思想的高新技术被应用到铁路行业,给人带来耳目一新的同时,也大大提高了铁路部门工作的效率和准确性。而近期推出的 “高铁外卖”,在全国27个主要高铁客运站开始接单,更是极大满足了旅客的味蕾,体验到真正舌尖上的移动美食诱惑。

改革是国家创新驱动的不竭动力,正如涓涓细流,汇成江河。中国铁路仅仅是中国改革创新浪潮中的一名技艺娴熟的“弄潮儿”。笔者相信,在中国改革创新的驱动下,中国铁路将会有更多的“新服务”走进人们的生活,高铁也将会越来越智能化。没有比人更高的山,没有比脚更长的路。再高的山,再长的路,只要锲而不舍前进,就有达到目的的那一天。

中国铁路,立足今天,面向未来,始终在路上,永远在路上,砥砺前行!(徐异 梧桐)


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